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丰田新的陆地巡洋舰很受欢迎,但是如果你想买它,你将面临两个艰难的选择。是汽油还是柴油。既然这样,我们就把两种车型进行比较,方便读者可以了解更适合自己的型号!
我上的第一辆是配备柴油发动机的高档“ZX”。动力总成为V型6缸双涡轮增压柴油发动机,排量为3,345cc,最大输出功率为227kW(309PS)/4,000rpm,最大扭矩为700Nm/1,600-2,600rpm。
这种柴油机是一种新开发的发动机。这是丰田首次采用一种叫做“热V布局”的方法。单涡轮在低速范围内可以获得高响应,而双涡轮大进气在高速范围内可以获得轻松的加速。该变速箱将发动机的特性与具有优化换档特性的 10 速直接换档 AT 相结合。
当我按启动按钮,点燃柴油,启动汽车时,我立刻感觉到他的动力
尽管它有 2.5 吨的大而重的车身。加速时,车速突然上升,伴随着被称为“Glororo”的柴油般强劲的排气声,当达到一定速度并开始巡航时,它会很快变得安静。20 英寸 265/55 瘪胎让行驶体验更好。
内饰就像一辆全尺寸的SUV,驱动系统中布置了许多手动开关。不豪华,但易于使用。仪表采用6针式仪表,可直观直观地检查车速、发动机转速、燃油、水温、油压、电压。仪表板是水平的,并具有易于掌握汽车姿势的设计。柴油车型没有三排座椅,有点让人失望。
GR SPORT是一款以世界上最艰难的“达喀尔拉力赛”等赛车运动为基础的车型。前格栅有别于刺眼的普通规格,它将是一款运动型的,在黑色蜂窝状格栅上带有“TOYOTA”标志,并带有白色大字母。
轮胎尺寸为 18 英寸 265/65 尺寸缩小 2 英寸,以适应越野驾驶。车轮涂成哑光黑色,让人联想到拉力赛车。轮拱和车身下部也是黑色的部分,所以外观整体给人一种无畏轻盈的感觉。
搭载的动力总成为V型6缸双涡轮增压汽油发动机,排量为3,444cc,最大输出功率为305kW(415PS)/5,200rpm,最大扭矩为650Nm/2,000-3,600rpm . 虽然排量比之前的 4.7 升 V8 小了,但它的高功率依然生机勃勃。变速箱还与带锁止的 10 与规格相结合。
悬架配备了 GR 运动专用的“E-KDSS”(电动动力悬架系统)。这是一个根据路面状况和前后轮状况电子控制稳定器效果的系统,它给人的印象比我之前乘坐的ZX更紧密。更加精巧的步法结合汽油机的轻快旋转感,无论是在普通道路还是高速公路上,都能让您的姿势保持稳定,享受舒适的驾驶体验。GR SPORT 汽油车型具有良好的悬挂性、轻便性和最多可容纳 7 人的装载能力!
柴油款无论是动力、越野能力都是无可挑剔的,缺点是空间小,舒适感略逊色
汽油款动力、越野能力相对薄弱一些,但作为城市SUV的豪华舒适轻便一应俱全
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