Mini柴油版车型以其出色的省油性能受到广泛关注。这款车型不仅具备Mini一贯的动态反应，还采用了柴油发动机的充沛扭力与省油特性，为车主提供了兼顾驾驶乐趣与燃油经济性的表现。
MiniOneD柴油版是Mini品牌柴油车型系列中的入门级产品。这款车型搭载了1.6升柴油发动机，采用了涡轮增压与共轨直喷技术。经过调校，最大马力为90匹，最大扭力为215Nm，与MiniCooperD的110匹最大马力输出相比，MiniOneD更注重省油性能。尽管在性能上稍逊一筹，但其油耗表现却令人印象深刻。
在油耗方面，MiniOneD每行驶100公里仅需使用3.9公升的燃料，约每公升可行驶25.6公里，每公里的二氧化碳排放量仅为104公克。这一数据充分体现了MiniOneD在燃油经济性方面的优势。
除了发动机的调校，MiniOneD还配备了一系列省油装置，包括刹车能源回收系统、停车发动机自动启闭功能、换挡时机提醒功能、电动辅助动力方向盘等。这些装置从多个方面入手，进一步提高了能源的使用效率。
在底盘设定方面，MiniOneD采用了前麦佛逊、后多连杆的结构，轴距接近极限。电动辅助动力方向盘的程式设计会依据速度不同，提供不同的回馈与辅助输出，确保驾驶体验的舒适性。
除了MiniOneD，Mini还推出了其他柴油版车型，如MINISDCooper、MINISDCooper敞篷版、MINISDClubman以及MINISDCountryman。这些车型均搭载了2.0L直列四缸柴油增压发动机，最大功率为143马力，最大扭矩为305N·m。MINISDCooper的平均油耗可达4.3L/100km，MINISDConvertible（敞篷版）的平均油耗为4.5L/100km，MINISDCountryman的平均油耗为4.6L/100km。
此外，长安新豹MINI柴油版也在节油挑战赛中创造了1升油行驶24.6公里的佳绩。这一成绩进一步证明了Mini柴油版车型在燃油经济性方面的卓越表现。
综上所述，Mini柴油版车型凭借其出色的燃油经济性、丰富的省油装置以及卓越的驾驶体验，成为了市场上备受青睐的选择。无论是日常通勤还是长途旅行，Mini柴油版车型都能为车主带来更加经济实惠的驾驶体验。
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