瑞驰/祥菱新小卡 远程/跨越新大VAN|394批新车公示
近日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第394批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第七十三批）。
电车资源整理发现，其中新车不少，包括瑞驰C5、远程V7E和长安跨越星光等新车，一起来看看：
瑞驰汽车-瑞驰C5纯电小卡
瑞驰汽车在本批新车公示中申报了一款全新的纯电动小卡车型，车尾标识为C5。从车头的设计来看，瑞驰C5纯电小卡的设计有些类似瑞驰EC75。
尺寸方面，目前申报的瑞驰C5纯电小卡分别有箱货、栏板和仓栅三种不同的上装，箱货版货箱尺寸为3585*1795*1610mm，额定载重1285kg；栏板版货箱尺寸为3600*1780*380mm，额定载重1405kg；仓栅版货箱尺寸为3600*1780*380mm，额定载重为1285kg。
核心三电方面，目前瑞驰C5纯电小卡仅申报了一款三电配置，由赣锋动力提供配套，采用单包电池设计，结合新车公示同期发布的第73批车船税减免目录（下同）资料，瑞驰C5纯电小卡电池电量为58.24kWh，续航里程为320-326km。电机由珠海英搏尔提供配套，峰值功率110kW，额定功率55kW，最高时速可达80km/h。
底盘方面，瑞驰C5纯电小卡采用后5+2多片簧悬架布局，搭配185/65R15LT 10PR规格后双胎设计，整车额定载重为1285-1405kg。
核心资料
远程新能源商用车-V7E
在本批新车公示中，远程新能源商用车申报了一款全新造型的大面车型，从车尾标识来看，新车为V7E，不过整体设计和此前的远程星享V7E有不小的差别，前脸和尾门的设计都更类似远程超级VAN。
尺寸方面，V7E整车尺寸为5000*1820*1985mm，轴距为3205mm，货厢尺寸为2870*1700/1770*1435/1475mm，计算得出货厢容积为7.0/7.5m³。整体来看，V7E和此前的远程星享V7E在尺寸上的差别不小，车身更短更宽，同时货箱也更短更宽更高，从这点来看或许V7E采用的是前驱的设计。
货箱开启方式上，V7E车型为单侧侧滑门+对开式尾门的设计，尾门开启比例未知，但车身尾部设计有吸口。
核心三电方面，V7E目前申报了三款型号，由宁德时代和智芯动力（电芯：国轩高科）提供配套，宁德时代版电池电量为43.53kWh，续航里程325km，智芯动力版电池电量为44.54kWh和51.39kWh，对应续航里程为330km和375km。三个型号均搭载的是智芯动力提供的永磁同步电机，峰值功率90kW，额定功率45kW，最高车速可达100km/h。
底盘方面，V7E采用后1+1少片簧悬架，搭配195/70R15LT 12PR规格轮胎，额定载重为1510/1440/1455/1385kg。
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长安跨越-跨越星光EV
在本批新车公示中，长安跨越申报了一款全新的VAN系车型，从车尾标识来看，该款车型的命名为跨越星光EV，整体外观采用封闭式前脸设计和竖直设计大灯组，有些类似此前上市的长安V919车型，不过显得更为横平竖直些。
尺寸方面，跨越星光EV整车尺寸为5095*1870*1990mm，轴距为3300mm，货厢尺寸为3085*1705*1485mm，计算得出货厢容积为7.8m³，前排荷载人数为3人。
核心三电方面，跨越星光EV目前共计申报了三款型号，分别由亿纬动力和宁德时代两家电池厂提供配套，其中亿纬动力版电池电量为41.86kWh，工况续航里程300km，宁德时代版则有大小两种电量，分别是43.53kWh和50.23kWh，对应续航里程为305km和350km。三款型号均搭载由汇川联合动力提供的永磁同步电机，峰值功率94kW，额定功率37kW，最高车速可达100km/h。
底盘方面，跨越星光EV采用的是后2片钢板弹簧的少片簧设计，搭载195/70R15LT 12PR规格轮胎，整车整备质量1630/1590kg，额定载重1435/1475kg。不过目前暂无实车底盘图片，暂无法得知新车为前驱还是后驱。
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长安跨越-多拉八方
除去跨越星光EV外，长安跨越还在本批新车公示中申报了另一款VAN系车型，车尾标识为多拉八方，不过从外观和尺寸的数据来看，整体与跨越星光基本一致。
电车君猜测，或许多拉八方是某平台或者某运营经销商定制车辆，待后续实车上市后才能知晓。
从公告信息来看，多拉八方和跨越星光主要差距在于电池配置方面，目前多拉八方也申报了三款型号，分别搭载亿纬动力、弗迪电池和宁德时代三家提供的电池，对应的电池电量为41.86kWh、43.061kWh和43.53kWh，对应的工况续航里程为300、305和305km。
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陕汽商用车-时代新安轻卡
在第393批新车公示中，庆铃汽车申报了时代新安底盘的纯电动轻卡，而在本批新车公示中，陕汽商用车也申报了同款车型，不过目前命名暂未公布。
尺寸方面，陕汽商用车时代新安轻卡目前仅申报了厢货车型，整车尺寸5995*2200*2995/3050/3100/31500mm，货箱尺寸为4150*2100*2100mm，整备质量为3330/3460kg。
核心三电方面，陕汽商用车时代新安轻卡搭载宁德时代120.27kWh磷酸铁锂电池，申报续航里程为710km，从底盘申报图来看，采用的是单包电池的设计。电机由时代新安提供配套，峰值功率180kW，额定功率90kW，最高车速可达95km/h。
底盘方面，陕汽商用车时代新安轻卡采用的是前后为3/3+2,3/5+2,3/8+6,7/7+2,6/6+2的钢板弹簧布局，轮胎规格为7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR，额定载重为1035/970/905/840kg，为气刹设计。
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福田祥菱微卡
在本批新车公示中，福田祥菱申报了一款全新的纯电动微卡车型，涵盖单双排车型，命名暂未透露。从外观来看，有点类似祥菱Q的全封闭设计，更显张扬感。
作为二类底盘车身，福田祥菱微卡可选择单双排、货箱、仓栅和栏板等不同的上装，其中单排箱货货箱尺寸3400/3700*1820*1750mm，单排栏板货箱尺寸为3400/3700/3800*1820*360mm，单排仓栅货箱尺寸为3400/3700*1820*360mm，双排箱货货箱尺寸为3000*1820*1750mm，双排栏板货箱尺寸为2700/3000*1820*360mm，双排仓栅货箱尺寸为2700/3000*1820*360mm。
核心三电方面，福田祥菱微卡搭载由宁德时代和亿纬动力提供的磷酸铁锂电池，电池电量为55.64/55.17/65.66kWh，申报续航里程为320-385km。电机均由北汽福田自家提供，峰值功率90kW，额定功率45kW，最高时速可达90km/h。
底盘方面，福田祥菱微卡采用后3+2/5+2的板簧布局，搭配规格为185R14LT 6PR的后双胎，单排箱货额定载重为1165-1265kg，单排栏板额定载重为1385-1485kg，单排仓栅额定载重为1235-1295kg，双排箱货额定载重为950-980kg，双排栏板额定载重为1120-1150kg，双排仓栅额定载重为950-1010kg。
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雷驰汽车-信V80
在本批新车公示中，雷驰汽车申报了一款全新的大面车型，车尾标识为信V80，整体造型设计和此前的雷驰信V70有所类似，但更为大胆地采用了纯平设计，两侧大灯组缩小不少。
尺寸方面，雷驰信V80整车尺寸为5240*1970*1990mm，轴距为3350mm，货厢尺寸为3000*1880/1770*1375/1330，计算得出货厢容积为7.1/7.8m³。从车身尺寸和货厢尺寸来看，雷驰信V80要比信V70更宽更短，且货厢门开启方式也有所变化，采用单侧侧滑门和四六对开尾门，最大开口度为270°，带磁吸装置。
核心三电方面，雷驰信V80搭载由宏途动力能源和中创新航提供的电池，电池电量为41.86/50.23/50.38kWh，对应工况续航里程为270/320/320km。电机由宏极电驱动提供配套，峰值功率70kW，额定功率35kW，最高车速可达90km/h。
底盘方面，雷驰信V80采用后3+2片板簧布局，搭配195/70R15LT 12PR轮胎，整车额定载重为1250-1460kg。
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华晨金杯-金杯海狮EV
在本批新车公示中，华晨金杯申报了一款新大面车型，车尾标识为金杯海狮EV，整体与海狮车型相似。
尺寸方面，金杯海狮EV整车尺寸为5350*1690*2260mm，货厢尺寸为3260*1530*1630mm，计算得出货厢容积为8.1m³，采用单侧侧滑门+掀背式尾门。
核心三电方面，金杯海狮EV搭载宁德时代和亿纬动力两家电池厂提供的磷酸铁锂电池，其中宁德时代版为53.58kWh，亿纬动力版为50.23kWh，两款电池续航里程均为300km。电机由佩特来电器提供配套，峰值功率100kW，额定功率45kW，最高车速可达100km/h。
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小结
作为二季度第一批新车公示，新车数量不少，可以看到包括远程新能源商用车、长安跨越、北汽福田和瑞驰汽车在内等主流车企也在推出新款车型，电车君也将持续关注新车动向，更多新车资讯，上电车资源APP或小程序查看！