每年此时，大气污染治理、柴油货车超标排放治理等成为了商用车市场的关键词。早在2017年，加速淘汰老旧车、引导国三柴油车提前报废的环保攻坚战便已经轰轰烈烈打响，在今年7月1日多省提前实施国六之后，国三柴油车的生存空间被进一步压缩，甚至有城市停止了国三营运柴油货车的检测业务，与此同时，多地公布了新一轮提前报废补贴政策。
一、上海
国三柴油皮卡补贴：1.1-3.5万元
上海国三柴油车提前报废补贴标准分微型、轻型、中型、重型货车，补贴标准分别为0.3-6.8万元/辆不等，小型、中型、大型客车补贴标准分别为1.3-5.1万元/辆不等，还设有集装箱运输车和长途客车补贴。
二、深圳
国三柴油皮卡补贴：1.05-3.2万元
三、陕西省
国三柴油皮卡补贴：0.7-0.8万元
陕西以国三及以下排放标准的营运柴油货车为重点，按照车型、年限对提前淘汰车主给予经济补助。车主可自行选择在2018年-2020年期间淘汰，其中，轻型营运载货车在2019年、2020年的补贴额度依次为8000元、7000元，淘汰越早补贴越高。
四、海南省
国三柴油皮卡补贴：1.3万元
五、江苏南京
国三柴油皮卡补贴：0.4-1.6万元
六、湖北武汉
国三柴油皮卡补贴：1.45万元
七、山东济南
国三柴油皮卡补贴：0.7-1.2万元
八、山西长治
国三柴油皮卡补贴：0.33-0.99万元
申请期限：2020年3月31之前
九、浙江省
浙江杭州是最早推出国三柴油车提前淘汰补贴的城市之一，随后，嘉兴、丽水、义乌、宁波等城市也先后出台了淘汰补助政策，各地区根据实际情况做出了规定，但基本遵循“同期车型越大价格越高、同型车辆使用年限越小价格越高”的基准，淘汰越早，补助越高。各城市补贴如下：
1、杭州
国三柴油皮卡补贴：1.05-1.45万元
2、宁波
国三柴油皮卡补贴：0.6-1.5万元
3、义乌
国三柴油皮卡补贴：0.7-1.7万元
4、金华
国三柴油皮卡补贴：0.8-1.6万元
5、丽水
国三柴油皮卡补贴：0.5-1.8万元
6、瑞安
国三柴油皮卡补贴：1-1.4万元
7、嘉兴
国三柴油皮卡补贴：0-1.8万元
申请期限：2020年1月之前
从以上汇总可以看出，已有近20个地区对国三及以下柴油车提前报废推出了补贴政策，大部分城市轻型柴油货车享受的报废补贴在0.5万-1.5万左右，只有上海/深圳等一线城市的最高补助金额达到3万以上。而从各省市普遍采取的分阶段补贴方式来看，国三及以下柴油车淘汰越早/车龄越短，补贴便越高。
同时，调查显示，目前上路的国三柴油车车龄最长的是11年，最短的仅仅5年，并未达到皮卡15年强制报废的节点。在我国，用户大多将皮卡用作生产工具，提前报废将在很大程度上损害车主的利益，建议相关部门扩大补贴范围，加大补贴力度，根据年限、车况、市场价格行情等合理补贴因不满足排放要求提前报废的皮卡车。
需要说明的是，本文重点汇总了国三柴油皮卡补贴金额和截止日期，各地对能够享受补助的车辆还有更为具体的规定和限制，有需要的皮卡车主可自行查阅。此外，如有城市遗漏，欢迎在下方留言补充。