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咱开车的时候，难免会碰到电瓶亏电的糟心事。这时候啊，手动挡车主就有个小妙招 —— 推车打火，能让车子重新跑起来。可要是开自动挡的车，不管你费多大劲，一群人在那推车，车子还是纹丝不动，这到底咋回事呢？今天咱就来唠唠。
先讲讲手动挡为啥能靠推车打火。咱都知道，手动挡车有个离合器，这玩意儿可关键了。手动挡的动力传递系统，从发动机开始，连着离合器、变速器，再到传动轴，最后到车轮，是一环扣一环的硬性连接。当电瓶亏电，起动机没法工作的时候，推车打火就派上用场了。
具体咋操作呢？首先，得找个平坦点的路，最好有点小下坡，这样推起来轻松些。然后，把钥匙拧到打火位置，让车子通电，但先别启动发动机哈。接着，踩下离合器，挂上一档或者二档（一般二档更合适，一档阻力有点大）。这时候，找几个朋友帮忙推车，或者如果车在小下坡，就利用下坡的重力让车动起来。等车速大概达到 5 - 10 公里每小时，差不多就是咱们快步走或者慢跑的速度，这时候，驾驶员要迅速松开离合器。这一松，车轮的转动就通过传动轴、变速器，传到了发动机，带动发动机曲轴开始旋转。发动机一转动，喷油嘴开始喷油，火花塞点火，发动机就这么启动起来了。这就好比，本来是起动机带动发动机转，现在靠推车让车轮带动发动机转，效果是一样的，发动机就又能正常工作啦。
不过，手动挡推车打火也不是啥时候都行。有个前提条件，就是电瓶得有点剩余电量。为啥呢？现在的发动机基本都是电喷发动机，喷油嘴喷油、传感器工作、油泵抽油、火花塞点火，这些都得靠电。要是电瓶完全没电，就算你把车推得飞起来，发动机也启动不了。因为没有电，喷油嘴不喷油，火花塞也不点火，发动机咋工作呢？所以，推车打火之前，咱可以先打开点火开关，看看仪表盘上的灯亮不亮，或者按按喇叭，听听有没有声音。要是灯亮或者喇叭响，说明电瓶还有点电，就可以试试推车打火。
说完手动挡，再看看自动挡为啥不能推车打火。自动挡的车构造和工作原理跟手动挡可大不一样。常见的自动挡车，动力传递系统里有个液力变矩器，它主要靠液压油来传递动力。在车辆熄火状态下，变速箱油泵不工作，没有液压油的压力，就算你把档杆推到前进挡或者其他挡位，变速箱内部也没啥反应，根本没法建立起从车轮到发动机的动力连接。
比如说，自动挡车发动机和变速箱连接靠的是液力变矩器，属于软连接。不像手动挡是机械的硬连接，挂上挡就能传递动力。自动挡只有在发动机启动后，变速箱油建立起足够的油压，才能实现动力传递。车子熄火的时候，没有油压，发动机和变速箱就像断开的链条，没法连在一起。这时候，你推着车走，车轮是转了，可动力根本传不到发动机那里，发动机自然也就没法启动。
还有些自动变速箱和发动机之间是靠离合器传递动力的，这些离合器在熄火的时候是分离状态，要靠液压力驱动才能结合。没有电，油泵不工作，没有液压力，离合器就一直分离着，发动机和变速箱还是没法建立连接。所以，不管你是推着车，还是用其他啥外力让车轮转，都没办法带动发动机，也就启动不了车子。
要是自动挡车电瓶亏电了，可别想着去推车打火，不仅没用，还可能把车给弄坏了。因为在没有油压、电子系统也不正常工作的情况下，强行推车，会让变速箱里的齿轮、摩擦片这些部件受力不正常，很容易就损坏了。那自动挡车亏电了咋办呢？一般可以找个有电的车，用搭电线把两个车的电瓶连起来，给亏电的车充电，然后就能正常启动了。要是附近找不到别的车帮忙，也可以打电话叫救援，让专业的人来处理。
这么看来，手动挡能推车打火，自动挡却不行，都是因为它们的动力传递系统、操作方式还有电子控制系统不一样。了解了这些，以后开车碰到电瓶亏电的情况，咱就知道该咋办啦。希望大家都用不上这些知识，车车都能顺顺利利的，不过真遇到问题，也别慌，知道怎么解决就行。
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