摘要：本田飞度点火线圈的原理是基于电磁感应将电池的低电压转化为高电压以实现混合气的点燃。当点火开关接通电流通过初级线圈产生磁场并被铁芯储存当点火信号到来初级线圈电流切断磁场迅速消失次级线圈便感应出高电压。而且初级线圈磁场消失速度越
在具体的工作过程中当初级线圈接通电源后电流开始不断增长。随着电流的增加它的四周会逐步产生强大的磁场这个磁场就被铁芯很好地储存起来此时铁芯就像是一个能量储备库将磁场能牢牢锁住 。
而当开关装置开始运作初级线圈的电路被断开时情况发生了巨大的变化。刚才还储存着强大磁场的初级线圈其磁场会迅速地衰减。就在这个磁场快速消失的瞬间次级线圈由于电磁感应的原理会捕捉到磁场衰减带来的变化进而感应出高电压。这其中磁场消失的速度、电流断开瞬间的电流大小以及两个线圈的匝数比例都对次级线圈感应出的电压有着重要影响。
之后次级线圈输出的高压电通过高压线传输到发动机的火花塞。火花塞得到这股强大的能量后就能产生火花顺利地点燃发动机内的燃油和空气的混合气从而为汽车的发动机提供源源不断的动力让汽车能够正常地启动和行驶。
可以说本田飞度点火线圈虽然结构不算复杂但其原理蕴含着精妙的电磁感应知识。正是它稳定而高效的工作才保障了汽车发动机能够顺畅运行让我们得以轻松地驾驶汽车出行。
步骤如下:1.撬起汽车面板。用“平头螺丝刀”操作时，可以稍微用力撬开，尽量不要刮伤面板。2.开盖后马上看到今天的一个替换对象。3.首先用平头螺丝刀松开带扣和电路连接器。4.拿出事先准备好的梅花钥匙套。5.选择T40梅花键，用它来松开固定螺丝。6、然后取出电线线圈。7.接下来，用套筒取出火花塞。8.接下来取出第二个，也是同样的操作。9、然后用“磁棒”或“相机”取出火花塞。(如果车刚停了一会儿，朋友们要注意了。这是高温下工作的附件，小心烫伤。)10.装上一个新的原装火花塞。注意姿势，保持直立。11.开始分别顺时针拧紧四个火花塞。没必要死得太多。以免下次再得不到。一定要拧紧，12、然后插入点火线圈，不用施加压力，固定螺丝自然就到位了。13.固定点火线圈后，固定插头和卡扣。14.扣好之后记得检查卡扣是否扣牢，否则失去发动机的震动就不好了。15.好了，动作基本完成了。盖上面板就可以收工了。
1.撬起汽车面板。用“平头螺丝刀”操作时，可以稍微用力撬开，尽量不要刮伤面板。2.开盖后马上看到今天的一个替换对象。3.首先用平头螺丝刀松开带扣和电路连接器。4.拿出事先准备好的梅花钥匙套。5.选择T40梅花键，用它来松开固定螺丝。6、然后取出电线线圈。7.接下来，用套筒取出火花塞。8.接下来取出第二个，也是同样的操作。9、然后用“磁棒”或“相机”取出火花塞。(如果车刚停了一会儿，朋友们要注意了。这是高温下工作的附件，小心烫伤。)10.装上一个新的原装火花塞。注意姿势，保持直立。11.开始分别顺时针拧紧四个火花塞。没必要死得太多。以免下次再得不到。一定要拧紧，12、然后插入点火线圈，不用施加压力，固定螺丝自然就到位了。13.固定点火线圈后，固定插头和卡扣。14.扣好之后记得检查卡扣是否扣牢，否则失去发动机的震动就不好了。15.好了，动作基本完成了。盖上面板就可以收工了。
2.开盖后马上看到今天的一个替换对象。3.首先用平头螺丝刀松开带扣和电路连接器。4.拿出事先准备好的梅花钥匙套。5.选择T40梅花键，用它来松开固定螺丝。6、然后取出电线线圈。7.接下来，用套筒取出火花塞。8.接下来取出第二个，也是同样的操作。9、然后用“磁棒”或“相机”取出火花塞。(如果车刚停了一会儿，朋友们要注意了。这是高温下工作的附件，小心烫伤。)10.装上一个新的原装火花塞。注意姿势，保持直立。11.开始分别顺时针拧紧四个火花塞。没必要死得太多。以免下次再得不到。一定要拧紧，12、然后插入点火线圈，不用施加压力，固定螺丝自然就到位了。13.固定点火线圈后，固定插头和卡扣。14.扣好之后记得检查卡扣是否扣牢，否则失去发动机的震动就不好了。15.好了，动作基本完成了。盖上面板就可以收工了。
3.首先用平头螺丝刀松开带扣和电路连接器。4.拿出事先准备好的梅花钥匙套。5.选择T40梅花键，用它来松开固定螺丝。6、然后取出电线线圈。7.接下来，用套筒取出火花塞。8.接下来取出第二个，也是同样的操作。9、然后用“磁棒”或“相机”取出火花塞。(如果车刚停了一会儿，朋友们要注意了。这是高温下工作的附件，小心烫伤。)10.装上一个新的原装火花塞。注意姿势，保持直立。11.开始分别顺时针拧紧四个火花塞。没必要死得太多。以免下次再得不到。一定要拧紧，12、然后插入点火线圈，不用施加压力，固定螺丝自然就到位了。13.固定点火线圈后，固定插头和卡扣。14.扣好之后记得检查卡扣是否扣牢，否则失去发动机的震动就不好了。15.好了，动作基本完成了。盖上面板就可以收工了。
4.拿出事先准备好的梅花钥匙套。5.选择T40梅花键，用它来松开固定螺丝。6、然后取出电线线圈。7.接下来，用套筒取出火花塞。8.接下来取出第二个，也是同样的操作。9、然后用“磁棒”或“相机”取出火花塞。(如果车刚停了一会儿，朋友们要注意了。这是高温下工作的附件，小心烫伤。)10.装上一个新的原装火花塞。注意姿势，保持直立。11.开始分别顺时针拧紧四个火花塞。没必要死得太多。以免下次再得不到。一定要拧紧，12、然后插入点火线圈，不用施加压力，固定螺丝自然就到位了。13.固定点火线圈后，固定插头和卡扣。14.扣好之后记得检查卡扣是否扣牢，否则失去发动机的震动就不好了。15.好了，动作基本完成了。盖上面板就可以收工了。
5.选择T40梅花键，用它来松开固定螺丝。6、然后取出电线线圈。7.接下来，用套筒取出火花塞。8.接下来取出第二个，也是同样的操作。9、然后用“磁棒”或“相机”取出火花塞。(如果车刚停了一会儿，朋友们要注意了。这是高温下工作的附件，小心烫伤。)10.装上一个新的原装火花塞。注意姿势，保持直立。11.开始分别顺时针拧紧四个火花塞。没必要死得太多。以免下次再得不到。一定要拧紧，12、然后插入点火线圈，不用施加压力，固定螺丝自然就到位了。13.固定点火线圈后，固定插头和卡扣。14.扣好之后记得检查卡扣是否扣牢，否则失去发动机的震动就不好了。15.好了，动作基本完成了。盖上面板就可以收工了。
6、然后取出电线线圈。7.接下来，用套筒取出火花塞。8.接下来取出第二个，也是同样的操作。9、然后用“磁棒”或“相机”取出火花塞。(如果车刚停了一会儿，朋友们要注意了。这是高温下工作的附件，小心烫伤。)10.装上一个新的原装火花塞。注意姿势，保持直立。11.开始分别顺时针拧紧四个火花塞。没必要死得太多。以免下次再得不到。一定要拧紧，12、然后插入点火线圈，不用施加压力，固定螺丝自然就到位了。13.固定点火线圈后，固定插头和卡扣。14.扣好之后记得检查卡扣是否扣牢，否则失去发动机的震动就不好了。15.好了，动作基本完成了。盖上面板就可以收工了。
7.接下来，用套筒取出火花塞。8.接下来取出第二个，也是同样的操作。9、然后用“磁棒”或“相机”取出火花塞。(如果车刚停了一会儿，朋友们要注意了。这是高温下工作的附件，小心烫伤。)10.装上一个新的原装火花塞。注意姿势，保持直立。11.开始分别顺时针拧紧四个火花塞。没必要死得太多。以免下次再得不到。一定要拧紧，12、然后插入点火线圈，不用施加压力，固定螺丝自然就到位了。13.固定点火线圈后，固定插头和卡扣。14.扣好之后记得检查卡扣是否扣牢，否则失去发动机的震动就不好了。15.好了，动作基本完成了。盖上面板就可以收工了。
8.接下来取出第二个，也是同样的操作。9、然后用“磁棒”或“相机”取出火花塞。(如果车刚停了一会儿，朋友们要注意了。这是高温下工作的附件，小心烫伤。)10.装上一个新的原装火花塞。注意姿势，保持直立。11.开始分别顺时针拧紧四个火花塞。没必要死得太多。以免下次再得不到。一定要拧紧，12、然后插入点火线圈，不用施加压力，固定螺丝自然就到位了。13.固定点火线圈后，固定插头和卡扣。14.扣好之后记得检查卡扣是否扣牢，否则失去发动机的震动就不好了。15.好了，动作基本完成了。盖上面板就可以收工了。
9、然后用“磁棒”或“相机”取出火花塞。(如果车刚停了一会儿，朋友们要注意了。这是高温下工作的附件，小心烫伤。)10.装上一个新的原装火花塞。注意姿势，保持直立。11.开始分别顺时针拧紧四个火花塞。没必要死得太多。以免下次再得不到。一定要拧紧，12、然后插入点火线圈，不用施加压力，固定螺丝自然就到位了。13.固定点火线圈后，固定插头和卡扣。14.扣好之后记得检查卡扣是否扣牢，否则失去发动机的震动就不好了。15.好了，动作基本完成了。盖上面板就可以收工了。
10.装上一个新的原装火花塞。注意姿势，保持直立。11.开始分别顺时针拧紧四个火花塞。没必要死得太多。以免下次再得不到。一定要拧紧，12、然后插入点火线圈，不用施加压力，固定螺丝自然就到位了。13.固定点火线圈后，固定插头和卡扣。14.扣好之后记得检查卡扣是否扣牢，否则失去发动机的震动就不好了。15.好了，动作基本完成了。盖上面板就可以收工了。
11.开始分别顺时针拧紧四个火花塞。没必要死得太多。以免下次再得不到。一定要拧紧，12、然后插入点火线圈，不用施加压力，固定螺丝自然就到位了。13.固定点火线圈后，固定插头和卡扣。14.扣好之后记得检查卡扣是否扣牢，否则失去发动机的震动就不好了。15.好了，动作基本完成了。盖上面板就可以收工了。
12、然后插入点火线圈，不用施加压力，固定螺丝自然就到位了。13.固定点火线圈后，固定插头和卡扣。14.扣好之后记得检查卡扣是否扣牢，否则失去发动机的震动就不好了。15.好了，动作基本完成了。盖上面板就可以收工了。
13.固定点火线圈后，固定插头和卡扣。14.扣好之后记得检查卡扣是否扣牢，否则失去发动机的震动就不好了。15.好了，动作基本完成了。盖上面板就可以收工了。
14.扣好之后记得检查卡扣是否扣牢，否则失去发动机的震动就不好了。15.好了，动作基本完成了。盖上面板就可以收工了。