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这个世上做任何事都是越熟悉越简单，所谓轻车熟路做起事来也事半功倍，可是学车刚好相反。也许有人不同意我的意见。很多人肯定认为既然会开车了去学车，教练一说什么都懂。摸起方向盘来没那么紧张，什么动作也能很快适应。拿驾照肯定如探囊取物是轻而易举的事。可是现实中真的如此吗？
所以啊，我觉得做人还是低调点好，去考驾照千万别说自己会开车，有时候说出去的话就是在打自己的脸。
有些人在没有驾照前可能有过开车的经历，对驾驶汽车有一些基础，自认为是已经会开车了，于是到了考驾照的时候，教练会问：在家开过车没？你要回答说：平时开过什么什么车。哪么教练会说：一会你上车开一把我看看。其实教练想看看你开车的底子有多厚。
我记得在我考驾照的时候，就有一个大哥，教练问他平时摸过车没，他回答说在家会开拖拉机，收割机。到他练车的时候可能是因为平时收麦子的时候，收割机得需要大油门，结果他每次练车油门都踩的特别大，教练每次都说他：你把车当你家收割机开呢！踩哪么大油门，离合器迟早会坏掉在你里。每次听到教练说他我们就在旁边忍不住的笑。因为科目二练习离合器都是半联动状态，没想到没过几天练练说的话应验了，汽车的离合器真坏了。
我就说一个真实的例子吧，我学驾照时的一个师兄。他也是会开车，而且没学驾照之前在路上也经常跑。车开的相当熟练，不知道他没驾照的，肯定以为他是个老司机。然而事实是，科目二考了三次都没过。
有一次科目二练习倒车入库时，我就坐在他后面。问他为啥考了几次都没过。他说主要是在外面开车习惯了，很多动作改不过来。科目二目前驾校只允许学员挂一档。主要练习控制离合，讲究的是慢和仔细确保任何动作准确无误。他在外面开车习惯了，速度特别快，特别是倒车入库，打方向盘不按照教练说的来，经常压线。
我当时也有点纳闷儿，慢点开，按照教练说的方法绝对是不可能压线的，可是他就是慢不下来，松离合始终太快。就算倒车打方向盘不按教练说的来，起码也要自己会修啊，可是这个他也不会。
还有其他的比如上坡起步，松离合太快就容易熄火，也成了他的致命伤。这些其实对于学车的大多数人来说，应该不是什么问题。可是对于一个有开车经验，觉得一切都特简单的人来说，反而成了问题。就是因为他太熟练了，不把教练教的动作放在眼里。就好比一只会飞的鸟，你突然让它只能慢慢走路一样。让它特别不适应。以至于不小心就会犯一些低级错误。
因此，会开车有驾驶经验的人去学车，还是要放低自己的姿态。认真听教练的指导，然后结合自己原本熟悉的操作方法。这样才能更好的掌握驾驶技巧，也能更容易通过考试。
会开车的人去考驾照也不一定能够顺利的考出来，每个人的驾驶手感不一样，考官的评判标准不一样，就算你很会开车，考官也会抓细节方面，因为你是老司机很多地方觉得已经很熟练了，但对考官来说你越资格老他越要抓你细节上的问题，所以会开车去考驾照还是老老实实的一步一步跟着做，该怎么做就怎么做，别以为自己很会开车。
其实有些交通标志其实不太懂，只知道怎样把车开得更快，路上遇到紧急情况也不知道如何处理，所以说像这样的情况，基础课一就要挂掉了。总而言之，会开车的人不一定考得过，不会开车的人心里也不会气馁，汽车小白并不可怕，可怕的是学车时态度不端正。
所以不管你平时会不会开车，还是会开其他车辆，做人还是要谦虚一点，到了练车场你就是个学员，跟其学员一样，千万别跟别人说你会开车，自己心里明白就好。有时候话不说出来，但是车练的很好，别人会对你赞赏有加，刮目相看。
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