带您快速了解汽车的驱动方式及半轴分布汽配知识说前轮驱动轴后驱

乘用车的驱动方式，可分为两驱和四驱。

两驱指的是汽车前轮或后轮作为驱动轮，另外两轮作为从动轮不变；分为前置前驱(FF)、前置后驱(FR)、中置后驱(MR)、后置后驱(RR)等形式。

四驱则是指前后四轮均能提供动力输出，可根据每个轮胎实际驶过的路面状态不同，来分配发动机在每个轮子上的输出扭矩。

这么多驱动方式，哪种比较好呢？今天，我们就以前置前驱、前置后驱、四驱这三种为例，对比下它们的优缺点！

前置前驱

●前轮“拖动”后轮，带动车辆前进。如今60%以上的轿车都采用了这种驱动形式。

●优点：更容易布置车内成员空间，且机械结构简单，造价便宜。

●缺点：前轴负荷过重，车辆在转弯时前部重心会因惯性而前移，容易发生转向不足。

前置后驱

●后轮“推动”前轮，带动车辆前进。一般应用在一些中高级轿车上，比如奔驰、宝马等。

●优点：操控性好、车辆反应敏捷、舒适度高，能在车辆起步、加速或爬坡时，提供更好的行驶稳定性。

●缺点：制造成本较高、空间利用不便，在转弯时若后轮转速高于前轮，便会出现“甩尾”现象。

四 驱

●一般用4X4或4WD来表示。

●优点：良好的驾驶操控性和行车稳定性，更优异的引擎驱动力，可防止易滑路面打滑、摆尾现象的发生。

●缺点：燃油经济性比较差。

半轴在各驱动方式中的分布

前置前驱两支半轴

前置后驱两支半

四驱四支半轴

广州市品秀传动科技有限公司始于1995年，是一家专业的汽车驱动轴品牌运营商，专注汽车等速万向节（球笼）、驱动轴总成（半轴)、轮毂单元的产品销售和品牌服务，旗下拥有三大自主品牌“CCL"、“EPX"、“PIN"。公司的产品种类高达8000+，车型覆盖率高达95%。

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