众所周知，汽车行业的质量管理五大工具是指APQP(产品质量先期策划)，PPAP(生产件批准程序)，FMEA（潜在失效模式和后果分析），MSA（测量系统分析）和SPC（统计过程控制）。
它们从哪里来？其实五大核心工具是汽车行业主机厂基于行业最佳实践总结出来的，现在比较典型的是美国汽车工业协会（AIAG）总结的。
这五大工具的核心目的和作用是什么呢？
从上图可以看出五大核心工具围绕着汽车行业的质量管理体系标准，有着各自不同的作用和目的，但它们之间有有着密不可分的联系。
01五大工具详解
1、APQP
引导资源，使顾客满意；避免晚期更改；以最低的成本及时提供优质产品。
2、FMEA
按其应用领域常见FMEA有设计FMEA（DFMEA）和过程FMEA（PFMEA），其它还有系统FMEA，应用FMEA，采购FMEA，服务FMEA。
3、MSA
4、PPAP
PPAP(Production part approval process) 即生产件批准程序 ，是对生产件的控制程序，也是对质量的一种管理方法。
5、SPC
SPC实施意义：
可以使企业降低成本；降低不良率，减少返工和浪费；提高劳动生产率；提供核心竞争力；赢得广泛客户。
分析阶段：运用控制图、直方图、过程能力分析等使过程处于统计稳态,使过程能力足够。
监控阶段：运用控制图等监控过程 。
SPC的产生：
02五大核心工具之间的关系
下图展示了APQP的结构，包括阶段及关键里程碑的定义。
如下图所示：
SPC和MSA的实施是需要有一定数量的产品样本的，所以，在APQP中要等到 才能实施（可能不止一次），比如试生产阶段。
在这个阶段，由于生产过程还不稳定，我们需要进行初始过程能力的分析，到了量产阶段我们还要持续的监控和维持过程能力（这就会应用到SPC中所谓的分析用控制图和控制用控制图）。
好了，讲到这好像还差了一个工具—— 没讲到。
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