每个爸妈在给宝宝买第一辆平衡车时，心路历程大抵都是一致的：
看着大大小小的孩子们，成群结队地在小区和公园里穿梭，不禁疑惑——
不就是一个没有脚蹬的自行车吗，能玩得这么欢脱？听说还不便宜，花大几百买，有必要吗，值吗？
反复思量后，终于忍不住跟其他家长们交流一番，听到的答案全是
后悔了后悔了，真的后悔买晚了……
平衡车到底有啥魔力？应该怎么买？丁香妈妈这期就来破解平衡车的魔力。
如果你正犹豫买哪个，可以直接拖到文末看推荐✍️
为什么每个孩子
都需要一台平衡车
平衡车是专门为1.5～6 岁的宝宝设计的娱乐和运动工具。在欧美国家比较普及，发展得也相对成熟，一些品牌都会成立俱乐部，提供专业装备的同时，也会组织专业的培训和赛事。
很多专业级的品牌每年都会多次举办儿童平衡车大赛，小孩子们风驰电掣的模样，大人看得都心痒痒。
这几年，平衡车在国内的热度也一直居高不下，几乎成为了每个宝宝学会走路后的第一台车。
不少平衡车品牌不仅出售专业装备，还有自己的俱乐部，提供培训班，定期举办赛事。
说到为什么买平衡车，大部分家长的理由都是同一个：能给娃「放电」。别看宝宝骑车的样子又萌又酷，一圈跑下来相当耗费体力。
但平衡车的好，可不止这一点点哦。这三大好处爸妈不可不知：
1. 提高宝宝反应能力
平衡车的原理是让孩子调动自己全身的力量推动车身前行，并借此锻炼平衡能力。
从 1 岁半到 6 岁都是培养孩子平衡能力的「黄金期」。有研究认为，锻炼平衡力可以提高宝宝的反应速度。
2. 锻炼宝宝腿部力量
骑平衡车时，宝宝需要不停地变换自己的两条小腿驱动小车前进，可以充分锻炼腿部力量。同时为了保持平衡、避让障碍物，就需要及时转向、停车，还能提高四肢和手眼协调能力。
3. 培养宝宝抗挫能力和自信心
宝宝在骑平衡车的过程中遇到障碍时，可以通过掌控自己的行为，享受运动的快乐，对建立自信心大有好处。
有些宝宝性格上比较拘谨，爸妈就担心宝宝是不是太软弱、没有竞争意识？骑平衡车可以通过让宝宝克服障碍来不断突破自我，一点一点锻炼自己的「冲劲儿」。
对大部分宝宝来说，骑平衡车核心的需求主要是锻炼平衡能力和运动能力，平时在小区公园玩玩，选择入门级别的平衡车就够了。
那怎么选？功课嘛，丁香妈妈帮你做好了。
挑选入门选平衡车
看这 3 点就够了
平衡车看起来都差不多，是不是可以偷懒直接选大牌？性能过关，颜值还不错，哪怕多花点钱，娃喜欢也值了。
1. 车架优选材质轻的
车架对速度、减震性都有一定影响，不仅决定着车的性能，也在一定程度上影响着安全性。
平衡车的车架基本都是 V 字形设计，提供了基础的稳定性和支撑力。
作为全车的骨架，车架的材质对车身重量乎起着决定性作用。主流的车架材质一般是纯钢、碳钢、铝合金、镁合金或者几种材质结合，承重性可靠，也比较禁摔、耐磕碰。
只不过纯钢的比较重，不太适合刚学的娃，铝合金、镁合金相比则轻便得多，可以优先选择。碳纤维最轻，但价格也比较贵，常见于高端车型。
2. 实心轮胎就够用，同价位优选「培林花鼓」
车轮作为重要组成部分，其实是一个精细部位，可以拆成轮胎、花鼓、轮毂（gǔ）分别来说。
2.1轮胎分为充气式和实心式，入门实心就够用
入门级别的平衡车大多是 eva 发泡材质的实心轮胎，好处是自重轻，不怕硌不怕扎。
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充气轮胎「弹性」更好，避震性能也更好，轮胎上的沟壑纹路能提供足够的抓地力，骑行更加平稳、安全，尤其在户外越野时比较省力。
2.2 轮毂（gǔ）有一体式和条幅式，入门不必纠结
轮胎内部的圆形金属架，连同金属条一起构成轮毂，主要起支撑作用。对于入门车来说，二者差别并不大，不必过多纠结。
2.3 花鼓分为培林和滚珠两种，同价位优先选培林
花鼓性能越好，车轮转速就越快、转的圈数也越多，也在一定程度上决定着一辆平衡车的使用寿命。
一般 300 元以下的平衡车滚珠花鼓居多，500 元以上的培林花鼓居多。
顺便再提一句，很多家长在挑选平衡车的时候还会留意到一个指标是车轴距（两个花鼓间的距离），纠结到底车轴距多大适合自家宝宝。
其实常见的轴距一般从 50～65 cm 不等，简单来说车轴长稳定性好，车轴短灵活性好，对于入门级别来说没有绝对好坏，都比较容易上手。
3. 选择适合孩子的尺寸和重量
我们常说的尺寸，是指平衡车的车轮尺寸，3 岁以内、身高在 80～110 cm 之间的小朋友，选择 8～12 寸就足够了。买车时商家一般都会标注具体尺寸和适用身高。
另外一个需要关注的尺寸，是座椅高度不要高于孩子的大腿根，否则很容易因为腿不够长而无法驾驭。网购的话，可以通过询问座椅的调节范围来匹配娃的腿长，到货后再现场试骑。
对于整辆车的重量，我们建议不超过孩子体重的 30%，比如体重 12 kg 的娃，车重上限不超过 3.6 kg。
哪怕只是稍微大了、重了也没必要让娃凑合骑，车身过重和过大，孩子都难以驾驭，会增加受伤概率，也容易让娃产生挫败感，一旦有了抵触心理，再想提起兴趣就难了。
一些家长在选购时还纠结要不要加手刹、需不需要踏板等细节。总的来说，入门款照着上面的 3 点挑就足够了，其他附件并不是必须的。
头盔：分为全盔和半盔。硬质塑料材质的较为轻便（主体材质一般会写 PC / PE 或者硬质塑料）；双层设计的，避震和保护效果都比较好；有镂空设计的更适合夏天。
护肘 / 护膝：有软硬之分，区别是外层塑料软硬不同，亲肤面一般都是弹力针织面料。相比之下软护具贴合力会更好。
买护具不管选择哪种材质或者造型，尺寸一定要合适，勒得太紧行动不便，太松起不到保护作用，还可能磨伤孩子娇嫩的皮肤。
10 款入门平衡车推荐
丁香妈妈整理了市场上口碑还不错的平衡车，综合重量、性能、价格三大要素，给大家做一波推荐，爸妈们可以根据预算、颜值喜好综合选择。
300 元以内，性价比之选
永久
1309
颇有热度的国货平衡车品牌。这款自重轻、培林花鼓，200 元出头的价格。当之无愧的性价比之选。
尺寸 / 重量：12 寸 / 2.1 kg
适合身高：80～110 cm
车架材质：铝合金
轮胎类型：发泡实心
花鼓类型：培林
参考价格：238
飞鸽
AL1209
国货老品牌飞鸽以自行车出身，近几年儿童平衡车口碑也颇好。这款几乎是 300 元以内最轻的车，并且配有培林花鼓，性价比杠杠的，平地骑行畅通无阻。
尺寸 / 重量：12 寸 / 2.1 kg
适合身高：80～110 cm
车架材质：铝合金
轮胎类型：发泡实心
花鼓类型：培林
参考价格：268
迪卡侬
初阶款
尺寸、重量都更适合刚上手的小宝宝。迪卡侬在诸多城市有线下店，可以直接到店里试骑、选购，还可以接受专业人士指导。
尺寸 / 重量：10 寸 / 2.89 kg
适合身高：85～100 cm
车架材质：无缝钢管
轮胎类型：发泡实心
花鼓类型：滚珠
参考价格：199.9
凤凰
F1
凤凰也是国货自行车老品牌，这款平衡车自重略重，适合大运动能力发展较好的小朋友入门，百元出头的价格值得一试。
尺寸 / 重量：12 寸 / 4 kg
适合身高：85～120 cm
车架材质：碳钢
轮胎类型：橡胶充气
花鼓类型：滚珠
参考价格：128
300～600 元，从入门到竞速一步到位
乐卡
c-run
复古造型十分抢眼，车身设计轻巧灵敏，降低入门难度。车胎宽大扎实，车身重量适中，社交网站上 500 元以下的性价比款中，这款的出镜率很高。
尺寸 / 重量：12 寸 / 3.45 kg
适合身高：80～120 cm
车架材质：镁合金
轮胎类型：橡胶充气
花鼓类型：滚珠
参考价格：378
柒小佰
A1
荣获了 3 个世界级的设计大奖，在对车子结构的设计和材质的选择上都是专业级水准。娃上手以后，在弯道、爬坡的路况下，性能优势更明显。配件少，安装方便，手工苦手也能轻松装好。
尺寸 / 重量：12 寸 / 3.1 kg
适合身高：80～120 cm
车架材质：尼龙玻纤
轮胎类型：橡胶充气
花鼓类型：培林
参考价格：499
CAKALYEN
C02
独特的减震胶块设计配合橡胶轮胎，具有较好的减震效果，平地上骑可能不太明显，如果到户外爬坡减震效果更显著，能为宝宝骑行提供较好的助力。
尺寸 / 重量：12 寸 / 3.8 kg
适合身高：80～120 cm
车架材质：镁合金
轮胎类型：橡胶充气
花鼓类型：滚珠
参考价格：529
酷骑
S3
专业童车品牌，在母婴圈口碑也不错。平衡车定位小童，从产品用材到设计都对低龄宝宝比较友好，如果预算充足，是不错的入门之选。
尺寸 / 重量：12 寸 / 3.1 kg
适合身高：80～120 cm
车架材质：镁合金
轮胎类型：发泡实心
花鼓类型：培林
参考价格：598
800 元以上，专业平衡车品牌里的入门款
STRIDER
classic
STRIDER 的定位是「为竞赛而生」，平时骑车玩选择入门款就够了，自重较轻，容易上手。后期想要参加比赛，还可以改装配件来提高性能（温馨提醒：深坑）。
尺寸 / 重量：12 寸 / 3 kg
适合身高：85～100 cm
车架材质：钢
轮胎类型：实心
花鼓类型：培林
参考价格：900
PUKY
MEXICO 66
德国的国民平衡车，在国内人气也很旺。puky 每年都会举办多场专业赛事，官方渠道购买后可以参加品牌的俱乐部和比赛。我们推荐的是入门基础款，适合平时在小区楼下或者公园等平地骑。
尺寸 / 重量：8 寸 / 3.5 kg
适合身高：85～110 cm（腿长 30～43 cm）
车架材质：无缝钢管
轮胎类型：实心
花鼓类型：培林
参考价格：1198
看完推荐，要买哪款心里就有数多了吧？我们还贴心地总结了一张表，方便对比。
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功课做得再深也是纸上谈兵，买平衡车还是建议亲自带娃到店里试一试，亲自体验过才能保证娃真的喜欢，如果孩子死活不肯试，这钱可就省了
也欢迎各位家长在评论区种草更多好骑、好看的平衡车，如果刚好推荐清单里的车你家娃也在骑，也欢迎在评论区聊一聊骑行体验～
文本专家
冯雪英
审核专家
儿童保健科 副主任医生
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