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铁艺围墙桥梁施工方案一、施工准备1.1技术准备组织技术团队深入研读设计图纸，明确桥梁结构与铁艺围墙的结合节点，重点分析桥梁栏杆与围墙立柱的连接方式。编制详细的施工技术交底文件，包含各分项工程的工艺流程、质量标准及验收节点。针对桥梁特殊部位（如伸缩缝、转角处）绘制专项施工详图，确保施工人员充分理解设计意图。对施工人员进行岗前培训，考核合格后方可上岗，培训内容涵盖铁艺焊接工艺、桥梁安全防护规范及测量放线技术。1.2材料准备铁艺材料：选用Q235B级低碳钢作为主要型材，其中立柱采用100×100×5mm方钢，横梁为80×40×4mm矩形管，花件采用50×50mm方钢切割成型。所有钢材进场时需提供材质证明书，并进行力学性能抽样检测，屈服强度≥235MPa，抗拉强度≥375MPa。基础材料：桥梁段基础采用C30混凝土，抗渗等级P6，钢筋选用HRB400E级，直径12mm@200mm双层双向布置。砌筑材料选用MU10烧结页岩砖，M7.5水泥砂浆砌筑。涂装材料：底漆采用环氧富锌防锈漆，干膜厚度≥60μm；面漆为户外专用氟碳漆，颜色按设计要求调配，光泽度≥80%。涂料进场需检测附着力、耐盐雾性等指标，确保符合GB/T1720-2020标准。辅助材料：焊条选用E4303型，直径3.2mm，使用前经350℃烘干1小时；膨胀螺栓为M12×100mm不锈钢材质，抗拉承载力≥20kN。1.3机具准备设备名称型号规格数量用途说明全站仪TS061台轴线定位及标高控制二氧化碳焊机NBC-5003台铁艺构件焊接等离子切割机LGK-1002台异形花件切割角磨机GWS-1005台焊缝打磨及表面处理混凝土振捣棒ZN-502台基础混凝土浇筑喷涂设备GPQ6C1套氟碳漆喷涂水准仪DS32台基础及桥面标高测量1.4现场准备桥梁段施工前需清理作业面，拆除原有临时围挡，平整场地并设置排水沟。在桥梁两侧设置安全防护栏杆，高度1.2m，立杆间距2m，横杆两道，满挂密目安全网。施工临时用水接入市政管网，安装DN50mm水表，水压≥0.3MPa；用电采用TN-S接零保护系统，设置二级配电箱，配备30kW柴油发电机作为备用电源。材料堆放区硬化处理，钢材采用防雨棚遮盖，下设100mm高木方垫隔，防止锈蚀。二、基础施工2.1测量放线采用全站仪按设计坐标放出围墙中心线，桥梁段每5m设置一个控制桩，桩顶钉入不锈钢测钉。用水准仪引测±0.000标高至桥梁防撞墙上，标注红漆三角标记。根据中心线放出基础开挖边线，桥梁段基础宽1.2m、深0.8m，放坡系数1:0.5。在基坑周边设置龙门板，拉设麻线控制基础轴线，轴线偏差需≤3mm，标高误差≤5mm。2.2基坑开挖桥梁段采用机械开挖结合人工清底，挖掘机选用PC200型，开挖至设计标高以上200mm时改用人工开挖，避免扰动基底土。基底验收需检查地质情况，若遇淤泥层需换填300mm厚级配砂石并压实，压实系数≥0.95。基坑验收合格后及时浇筑100mm厚C15混凝土垫层，表面抹平压光，垫层每侧宽出基础100mm。2.3钢筋绑扎与模板安装基础钢筋绑扎前先弹线定位，底层钢筋保护层厚度40mm，采用C30混凝土垫块，间距800mm呈梅花状布置。绑扎采用20#火烧丝双股扎结，梁柱节点处加密箍筋直径8mm@100mm。模板选用18mm厚多层板，背楞为50×100mm木方，间距300mm，外侧用φ48×3.5mm钢管斜撑加固，斜撑间距1.5m。模板接缝处粘贴5mm厚海绵条，防止漏浆，模板垂直度偏差≤3mm/m，轴线位移≤5mm。2.4混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土，罐车运输至现场，通过溜槽入模，浇筑时分层厚度≤500mm，采用插入式振捣棒振捣，振捣时间15-30s，直至表面泛浆无气泡。桥梁段基础设置2道沉降缝，间距15m，缝宽20mm，内填沥青麻丝。混凝土浇筑完成后覆盖土工布洒水养护，养护期≥14天，强度达到100%后方可进行后续施工。2.5砖柱砌筑基础混凝土达到设计强度70%后进行砖柱砌筑，采用梅花丁组砌法，灰缝厚度10mm，饱满度≥90%。砌筑前先盘角，每皮砖高度53mm，设置皮数杆控制标高。砖柱截面尺寸600×600mm，内置4φ12构造柱钢筋，箍筋φ6@200mm，与基础预埋钢筋焊接连接，焊缝长度≥10d。柱顶预埋200×200×8mm钢板，采用4φ16螺栓与铁艺立柱连接。三、铁艺加工与安装3.1构件加工下料切割：根据施工图纸在钢材表面弹线，采用数控切割机下料，长度误差≤2mm，角度偏差≤0.5°。异形花件采用等离子切割，切割后去除熔渣，表面粗糙度Ra≤50μm。焊接成型：立柱与横梁采用“T”型焊接，接口处开45°坡口，钝边2mm，间隙3mm。焊接时采用双人对称焊接，电流控制在180-220A，电压24-28V，焊接速度8-10cm/min。花件与横梁连接采用塞焊，焊孔直径10mm，间距150mm，焊后用角磨机打磨平整。所有焊缝需进行外观检查，无裂纹、气孔、夹渣等缺陷，抗拉强度≥370MPa。表面处理：焊接完成后进行喷砂除锈，除锈等级达到Sa2.5级，表面粗糙度50-80μm。除锈后4小时内涂刷底漆，采用高压无气喷涂，喷涂压力2-3MPa，一道成活，干膜厚度用测厚仪检测，每20m检测一点，合格率≥95%。3.2现场安装测量放线：在砖柱顶弹出立柱安装轴线，用全站仪校核垂直度，确保同排立柱在同一直线上，偏差≤5mm。根据桥面标高确定横梁安装高度，用水准仪抄平，误差控制在±3mm内。立柱固定：将立柱底部与预埋钢板通过螺栓连接，拧紧后点焊固定，然后用全站仪检查垂直度，偏差≤1mm/m。立柱间距3m，安装完成后在柱脚与砖柱之间灌注无收缩灌浆料，强度等级CGM-4，膨胀率1.5-3‰。横梁安装：横梁与立柱采用螺栓连接，螺栓孔采用钻孔成型，孔径比螺栓直径大1mm。安装时先临时固定，调整水平度后拧紧螺母，横梁接头处留5mm伸缩缝，填充弹性密封胶。花件安装：花件与横梁采用焊接连接，每个花件设置4个焊接点，焊缝长度30mm，焊后打磨光滑。安装完成后检查整体平整度，用2m靠尺检测，偏差≤2mm。3.3桥梁段特殊处理伸缩缝处理：在桥梁伸缩缝对应位置，铁艺围墙设置20mm宽变形缝，立柱断开处采用不锈钢盖板连接，盖板厚度3mm，内侧粘贴三元乙丙橡胶条。防撞处理：桥梁人行道侧围墙底部设置500mm高防撞板，采用8mm厚钢板制作，表面粘贴反光条，间距500mm。防撞板与立柱焊接连接，焊缝高度6mm，每侧焊接长度100mm。排水处理：横梁上每隔2m开设φ10mm排水孔，孔口向下倾斜5°，防止雨水积聚。基础顶部设置100mm宽散水坡，坡度3%，排水方向指向桥梁排水系统。四、涂装工程4.1基层处理铁艺构件安装完成后，清除表面油污、浮锈及焊渣，用酒精擦拭干净。对焊接部位进行二次除锈，采用电动钢丝刷除锈至St3级，表面露出金属光泽。用原子灰修补表面凹陷，干燥后用400目砂纸打磨平整，确保表面粗糙度Ra≤3.2μm。4.2底漆施工环氧富锌底漆按甲:乙=5:1比例混合，搅拌均匀后熟化30分钟。采用空气喷涂法施工，喷枪距工件300-400mm，走枪速度500-600mm/s，湿膜厚度120μm。底漆实干后（≥4小时）进行附着力检测，划格法测试附着力≤1级。4.3面漆施工氟碳面漆施工前需进行试喷，调整颜色及光泽度，确认无误后大面积施工。采用高压无气喷涂，喷涂压力15-20MPa，喷嘴直径0.4mm，雾化均匀。分两道喷涂，第一道干膜厚度30μm，间隔2小时后喷涂第二道，总干膜厚度≥80μm。施工环境温度控制在5-35℃，相对湿度≤85%，雨天或风速≥5级时停止施工。4.4罩光处理面漆实干7天后涂刷硅烷罩光剂，采用滚涂法施工，用量0.2kg/m²。罩光剂能有效提高涂层耐候性，使光泽度提升10-15%，耐盐雾性能达到1000小时无锈蚀。五、质量与安全控制5.1质量控制要点测量控制：每道工序施工前进行复核测量，桥梁段轴线允许偏差±10mm，标高偏差±5mm。焊接质量：焊缝外观检查合格率100%，重要节点进行超声波探伤，Ⅰ级焊缝比例≥20%。涂层检测：采用划格法、附着力测试仪等设备，每500m²检测一组，附着力≤1级，厚度偏差±10%。混凝土强度：基础混凝土试块留置数量每200m³一组，抗压强度≥30MPa，抗渗性能试验合格。成品保护：涂装完成后设置警示标识，禁止碰撞，养护期内（7天）避免雨水冲刷。5.2安全管理措施高空作业防护：桥梁段施工搭设满堂脚手架，立杆间距1.2m，横杆步距1.8m，脚手板满铺并固定。作业人员佩戴双钩安全带，安全带需高挂低用，安全绳长度≤2m。用电安全：施工现场临时用电实行“三级配电两级保护”，配电箱安装漏电保护器，动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s。焊接设备接地电阻≤4Ω，电缆架空敷设高度≥2.5m。防火措施：焊接作业点配备2个4kg干粉灭火器，与易燃材料保持5m以上距离。涂装作业区设置通风设备，严禁明火，空气中溶剂浓度≤0.08mg/L。应急预案：编制高处坠落、触电、火灾等专项应急预案，每月组织一次应急演练。现场配备急救箱，内含止血带、担架等急救物品，与就近医院建立联动机制。5.3进度计划控制本工程总工期60天，采用Project软件编制进度计划，关键线路为：基础施工→铁艺加工→现场安装→涂装工程。设置5个进度控制点：第10天完成测量放线，第20天基础混凝土浇筑，第35天铁艺构件加工完成，第50天安装工程结束，第60天竣工验收。每周召开进度协调会，延误时采取增加作业班组、延长工作时间等措施赶工。六、验收标准与流程6.1分项工程验收基础工程：混凝土表面平整度≤8mm，轴线位移≤15mm，预埋件位置偏差≤10mm。铁艺安装：立柱垂直度≤3mm/m，横梁水平度≤2mm/2m，相邻构件间距偏差≤5mm。涂装工程：涂层均匀无流挂，附着力测试无剥落，耐冲击性
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