河南混凝土搅拌运输车在工程上承载着很大的作…
博歌专用车所有关键工序、关键岗位上的技工都经过严格的培训和考核,以保证整体生产质量。博歌搅拌车产品生产环节，共有17个质量关键控制点负责监控﹔桥检车产品生产环节，共有24个关犍控制点进行监控。
博歌专用车所有关键工序、关键岗位上的技工都经过严格的培训和考核,以保证整体生产质量。博歌搅拌车产品生产环节，共有17个质量关键控制点负责监控﹔桥检车产品生产环节，共有24个关犍控制点进行监控。
搅拌车罐体为博歌专用车正向研发的第二代产品，采用有限元分析，建立全工况应力分析模型，并采用宝钢生产的BW300TP高强耐磨锰板制作，使得罐体强度及耐用性进一步提高，具有有效容积大、自重轻、回转稳定可靠、搅拌和出料比较均匀、耐磨性能好的优点。搅拌叶片采用专用模具冲压成型，无缝对接，并根据搅拌车的特定工况设计加装耐磨条。
搅拌车罐体为博歌专用车正向研发的第二代产品，采用有限元分析，建立全工况应力分析模型，并采用宝钢生产的BW300TP高强耐磨锰板制作，使得罐体强度及耐用性进一步提高，具有有效容积大、自重轻、回转稳定可靠、搅拌和出料比较均匀、耐磨性能好的优点。搅拌叶片采用专用模具冲压成型，无缝对接，并根据搅拌车的特定工况设计加装耐磨条。
罐体采用焊接工装焊接和专用工装夹具组装、对接，且各种工作夹具严格执行五十台套重新校正检验，保证罐体的同心度，确保搅拌罐获得..的导向和平稳的运行。
罐体采用焊接工装焊接和专用工装夹具组装、对接，且各种工作夹具严格执行五十台套重新校正检验，保证罐体的同心度，确保搅拌罐获得..的导向和平稳的运行。
博歌混凝土搅拌车采用一体化原则进行产品设计开发，特别加强上装部分与底盘的匹配性研究，从车身结构承载要求、空气动力方面提高整车的稳定性;同时针对大方量罐体对前后台、底盘副梁的特殊要求，通过优化技术开发、提高焊接工艺水平、改变传统的连接方式，提高整车的协调稳定性，减少整车的侧翻率。
博歌混凝土搅拌车采用一体化原则进行产品设计开发，特别加强上装部分与底盘的匹配性研究，从车身结构承载要求、空气动力方面提高整车的稳定性;同时针对大方量罐体对前后台、底盘副梁的特殊要求，通过优化技术开发、提高焊接工艺水平、改变传统的连接方式，提高整车的协调稳定性，减少整车的侧翻率。
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