一、混凝土搅拌车内部零件保养
1、水箱和冷凝器
混凝土搅拌车的水箱和冷凝器：由于车辆的长期行驶，水箱和冷凝器的前部会堆积一些尘土、柳絮等杂物，当堆积过多时，如不及时清理，会直接影响水箱和冷凝器的散热功能，特别是在环境温度较高的夏季，出现发动机温度过高，甚至开锅的现象，严重时，活塞与缸筒之间，由于活塞热量散不出去，膨胀过大，活塞与缸筒之间的间隙减少甚至消失，产生硬性拉动，造成拉缸，这点是十分重要的。
2、搅拌车机油滤芯
混凝土搅拌车机油滤芯的作用就是过滤杂质，因此要与机油一同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致搅拌车发动机内部零件因机油中的杂质加速磨损。
3、液压油和减速机油
液压油和减速机油在新车使用100天左右应更换一次。液压系统存油箱应使用68号耐磨液压油。寒冷地区建议使用46号液压油。减速机使用90号重负荷齿轮油，建议使用进口壳牌等质量较好的油品。
4、空调滤清器
空调的使用也要注意，夏天和冬天都会使用到空调，一般在这两个季节到来之前，就需要对空调进行清理、清洁。空调滤清器在使用过程中应定期清洁或更换，不然堵塞的滤清器会阻止并减少空气进入蒸发箱，空调虽然开的很大，但依然感觉不凉，有的车辆车内还伴有异味，对于没有空调滤清器的空调车辆，当感觉出风口风量减少或开空调后车内有异味时，请到专业修理厂清洗蒸发箱，清洁后，会感觉车内空气新鲜，凉度增加，相对也提高了搅拌车驾驶的舒适性。搅拌车的空气滤清器一般需要在1.5万公里更换一次，5000公里清洁一次。
5、水泥搅拌车内的空气滤清器
因为车辆在使用中，若空气滤清器过脏，会使进入汽缸内的空气量减少，造成搅拌车的动力性能下降，速度加不上去。另外，空气滤清器的质量应当可靠，若过滤不清，细微灰尘进入汽缸，将使活塞与缸筒之间的磨损加剧，从而降低发动机整体的使用寿命，这点是十分重要的。
二、混凝土搅拌车外部保养
1、车漆保养
对车漆的护理，一般在春季，天气不冷也不热，很适合做车漆的护理，最简单的车漆护理就是打蜡，更长久更有效的是进行封釉美容，大部分搅拌车都没有时间进行第二种车漆护理，但是不管怎样，适当的车漆护理还是能够延长车辆的使用寿命的。
2、正时皮带保养
需要定期更换正时皮带正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵。水泥搅拌车的皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在水泥搅拌车行驶到6万~10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以水泥搅拌车的保养手册说明为准。
3、轮胎保养
1）轮胎负荷
车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，这点是毋庸置疑的。尤其是在超载的情况下，更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标又载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。
2）行驶速度
正规轮胎厂家生产的轮胎都标又素服级别指数。轮胎应在指定的速度计别指数所对应的最高行驶速度内使用。
3）轮胎温度
车辆在行驶过程中，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦，引起胎温升高。过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。
4）底盘状况
前、后车轴的平行度、四轮定位、制动装置工作状况以及底盘其他机件技术、状况都会不同程度地影响到车辆轮胎的寿命。一旦出现严重的交通碰撞事故，车主一定要将车辆开到专业维修站进行底盘状况检查及调整。
5）气压要达标
6）胎面无裂纹
定时检查商品混凝土水泥搅拌运输车轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。商品混凝土水泥搅拌运输车轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，商品混凝土水泥搅拌运输车各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患。此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。
7）避免急刹车
起步不可过猛，要避免频繁使用刹车和紧急刹车，以免因商品混凝土水泥搅拌运输车轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低商品混凝土水泥搅拌运输车轮胎磨损；面临无法避开的碎玻璃或其他异物时，要减速通过，千万不要急刹车，因为急刹车造成压强增大，玻璃碎片和异物更容易扎入商品混凝土水泥搅拌运输车轮胎。
8）控制好速度
商品混凝土水泥搅拌运输车转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损；商品混凝土水泥搅拌运输车下坡时，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；商品混凝土水泥搅拌运输车在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。
9）散热别泼水
混凝土水泥搅拌运输车轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热，同时气压增高。此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温，以防胎面橡胶的非正常老化。
10）道路条件
11）勤检查备胎
混凝土水泥搅拌运输车轮胎的保养和使用中，不要忘了最重要的一个轮胎———备胎。后备轮胎是厂家配的，但往往被车主遗忘而缺少保养。建议你每3个月定期检查一下后备轮胎，必要时还要给它充气，以免在你需要它的时候才发现它是扁的。
三、混凝土搅拌车使用时保养
1、每次出车前应检查液压油位置，油位高出2～3㎝为宜。
2、整体泵应每月检查一次液压油系统油位，油位应到该螺栓纹口处。
3、有黄油嘴的地方应每周打一次黄油，保证正常润滑。另外拖轮和滚道结合面处应3～4天加一次黄油，保持正常。
4、整体泵(指没有减速机油箱的)应使用SAE15W～40发动机油。
5、后操纵手柄每次由搅拌变成卸料或由卸料变成搅拌都要在中间位置停顿一下，在搅拌筒停止转动后再执行下一动作。在手柄扳到极限位置时不能继续用力，防止油泵卡死。
7、洗车时应注意高压水流不能对准减速机法兰密封圈处冲洗，以免伤害润滑油脂。
四、混凝土搅拌车日常保养
1、新车使用1～2周，应将副梁和主车大梁的连接螺栓和骑马螺栓复紧，以后每半月紧固一次。应检查托轮座固定螺栓，油泵，传动轴连接螺栓是否松动以后每月紧固一次。
2、定期保养，又称按照规定时期保养。即一般所说的技术保养。小型拖拉机有二级，汽车有三级，大中型拖拉机有四级。每级保养都有具有保养内容和确定的保养周期，机手应按时按项认真完成。
3、换季保养，这是在冬季来到之前或夏季将临时进行的一种季节性保养。其目的是使车辆的工作适应解决变化的要求。主要保养内容是：清洗燃油和润滑系统，更换适应季节要求的燃油和润滑油；根据季节气温重新调整蓄电池的电解液比重，并相应调整发电机的限压值；清洗冷却系统，根据季节要求换上或换下防冻液，同时检查节温器的工作是否正常。
4、存放保养，这是车辆长期闲置停放或封存保管时需要进行的一种维护保养。保养内容主要是清洁、清洗、润滑、防护等。其目的是预防或减少存放期间各种恶劣条件对机器产生的不良影响，保证车辆经常处于良好的备用状态。
5、特种保养，这是车辆发生重大异常事件后进行的一种应对性维护保养。列如车辆发生了翻入河中的事故，当打捞出来后，如果机件没有发生重大损坏，在重新使用前，需要进行一次应对性维护保养。又如发动机发生了飞车事故，当飞车被制止后，必须对曲柄连杆机构及其他有关部位进行一次应对性维护保养，使这些部位零部件的技术状态完全恢复正常后，才可以重新启动运转。
以上就是搅拌车保养方法，用车的同时也要注重保养，这样才能增加他的寿命，更好地使用。
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