很多人都知道，按照机械原理通常把压路机分为静碾式和振动式两种。静碾式压路机可分为两轮光轮压路机、三轮光轮压路机及轮胎压路机等；振动压路机可分为轮胎驱动单钢轮振动压路机、双钢轮驱动压路机及凸块式振动压路机等。
三轮光轮静碾压路机由于自重较重，且对路面具有“熨斗”效应，可以使路基和沥青路面光滑平整，因此适合各种粘性、非粘性材料的最终压实；凸块振动压路机在振动压实时可产生极高的线载荷，不但可以碾压非粘性土壤，而且特别适合碾压粘性土壤，是高速公路、矿山道路和大型堤坝等工程中基础压实的理想设备。
以下路基情况都适合使用冲击式压路机进行冲击碾压：
1、冲击碾压技术可用于填海工程的补强压实。
冲击压路机巨大的瞬时冲击力，往往在被压材料还来不及发生"流动"之前，冲击已经结束，同时可以及时排除空气以及水分，并减少由物料"流动"而导致的不稳定，可有效地用于填海造岛项目。
2、原基础的冲击压实，无需深挖降低了施工成本。
将原基础土层全部挖除或挖至预计的深度，然后以灰土或素土分层回填夯实，可消除了垫层范围内的湿陷性，减轻或避免了地基因附加压力产生的湿陷，冲击压路机冲击碾压施工工艺改变了这种费时费工的老式基础压实法。
3、 高填方填石路基的分层碾压。
冲击压路机巨大的冲击力持续作用于石方，不仅能一定程度上击碎超粒径石料，使填料级配更趋合理，又能使石块重新排列成为密实、嵌锁而且稳定的整体结构，提高填方整体的承载力。同时由于增大填方厚度，允许存在较大粒径的石料，因此可以节约一定的物料成本并加快工程施工进度。
4、水库堤坝的冲击碾压应用。
汛期水位升高，背水侧堤基的渗透出逸比降增大，一旦超过堤基的抗渗临界比降就会产生渗透破坏。在渗透力的作用下，土体中的细颗粒沿着土体骨架颗粒间的孔道移动或被带出土体通常表现为泡泉、沙沸、土层隆起、浮动、膨胀、断裂等。
5、废弃建筑垃圾的冲击碾压再利用。
建筑垃圾具有高强度、高硬度、冲击韧性强、耐磨性高、耐水性好等优良特性，同时具有较好的物理及化学稳定性，性能已超过粘土、粉性土、砂土及石灰土。
6、旧水泥路面的升级改造。
旧水泥路面在长期的使用过程中不可避免地出现结构和功能性破坏，如断板、错台、唧泥、脱空等等病害，尤其在近些年随着交通量及重载车辆的增加，大量早期修建的水泥混凝土路面都面临着改造升级的维修任务，与沥青路面相比，旧水泥混凝土路面维修相对困难。