混凝土搅拌车的规格型号有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方、16立方等，不同的规格型号主要体现在装载量方面。
搅拌车的容积是一个基本参数，容积越大，装载的混凝土越多，相应的，搅拌车的价格也会更高。
小型搅拌车的容量通常在3-8方之间，而大型搅拌车则从12方到15方不等。一般来说，市面上常用的搅拌车是12方的。选择不同容积的搅拌车应根据购车目的来定。如果按每立方混凝土的运输费用来计算，选择大容量的搅拌车更为划算；如果采取包月运输的方式，12方的搅拌车已经能够满足基本需求。
混凝土搅拌车主要由底盘与上装两大部分组成，具体包括：底盘系统、液压传动系统、搅拌罐体、出料系统、清洗系统、副车架、操纵系统、托轮系统、进料系统、电路系统等。
底盘系统是搅拌车的主要组成部分，负责实现混凝土搅拌车的运输功能。
液压传动系统将发动机动力转化为液压能，再输出为机械能，为搅拌筒的旋转提供动力。
搅拌罐体是存储混凝土的关键部件，罐体内部装有叶片，主要起搅拌与导料的作用。
出料系统包括主卸料槽、副卸料槽、锁紧杆等，副卸料槽延长了主卸料槽的长度。
清洗系统主要由压力水箱、水枪、水管、阀等组成，采用气压供水，主要作用是在装完料后冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘结。
副车架是搅拌车的主要承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑再传递给底盘，还能缓解路面的颠簸和减速形成的冲击载荷。整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。
操纵系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成，主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。
托轮系统是搅拌罐后部与副车架连接的部位，主要起支撑滚筒体的作用。
进料系统主要由进料斗与支架组成，进料斗材料要求耐磨性好，支架主要起减轻冲击力的作用。
电路系统包括搅拌车的整个电路，如整车的尾灯、侧标志灯、示廊灯、冷却风扇电机等。
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