搅拌混凝土的车辆通常被称为搅拌车或者混凝土搅拌运输车，有时也因其独特的外形被叫做田螺车、橄榄车、蜗牛车。这种车的主要任务是运送建筑所需的混凝土。
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成，这些装置包括搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统和操作机构等。
其工作原理是通过汽车底盘的全功率取力器输出动力，通过传动轴传递给液压泵。液压泵产生的液压能经油管传至液压马达，液压马达将液压能转化为动能，再通过减速机减速增扭传递给搅拌罐。通过调节双作用变量液压泵的伺服手柄角度，可以实现搅拌罐的正反转及转速大小，从而完成混凝土的装料、搅拌、搅动和出料等作业。
混凝土搅拌运输车有多种分类方式。按公称容量大小，有 2m³、2.5m³、4m³ 等不同规格；按运载底盘结构，分为普通载重汽车底盘搅拌运输车和专用半拖挂式底盘搅拌运输车；按混凝土搅拌装置，可分为机械传动和液压传动混凝土搅拌运输车；
按混凝土含水量，有湿料式、干料式和半干料式搅拌运输车；按搅拌方式，分为自落式和强制式搅拌运输车；按作业方式，分为循环作业式和连续作业式搅拌运输车；按出料方式，分为倾翻式和非倾翻式搅拌运输车。
中国的混凝土搅拌运输车研制始于 1966 年，经过不断的发展，如今不仅能满足国内市场需求，还能批量出口。这种车辆在城市公用、民用建筑等领域发挥着重要作用，能够提高劳动生产率和施工质量，保持混凝土质量的均匀性，有利于现场文明施工。
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