在东南亚，汽车制造业显然是他们的弱项。他们十分缺乏大型的主机厂，但是东南亚国家依然有一些比较出色的改装企业。
比如本文即将介绍的位于菲律宾的改装车企业，名叫Centro。这家企业成立于1996年，它主要的业务是卡车车身的改装。目前这家企业的卡车车身产品包括了翼展式厢式车、随车起重机、混凝土搅拌车、冷藏车和工程车的产品。
Centro也是菲律宾最出色的改装企业之一。
翼展式厢式车是Centro的特色改装车之一。他们与日本知名专用汽车企业福禄好富合作，共同生产该产品。
传统的厢式车装卸货是从双开的尾门进出，而翼展式厢式车从左右两侧的侧板展开，大大增加了装卸货入口的面积，也增加了装卸货的速度。
根据Centro的介绍，他们的翼展式厢式车的两侧翼展材料全部为铝合金材料，所以他们的翼展式厢式车也是菲律宾市场上轻量化程度最高的。在控制箱的控制下，双作用的液压系统将侧面升起并降落。
Centro的翼展式厢式车的全铝材料有多轻？他们找了一位较为瘦小的女员工，她仅仅用一根手指就可以把挡板轻松“拎起”。
Centro的翼展式厢式车使用的是五十铃FVM和CYH两种底盘，他们表示Centro的翼展式厢式车不仅有成熟的底盘支撑，还有福禄好富的技术支持，不论在可靠性还是燃油经济性上，都是一流的。
Centro的混凝土搅拌车生产的合作伙伴是来自我国的中集瑞江，后者也是我国混凝土搅拌车最出色的生产企业之一。
Centro混凝土搅拌车产品一共有四种型号，分别是8立方米，9立方米、10立方米和12立方米。
从产品图片看，中集瑞江（RJST）的标识清晰可见。
在中集瑞江的官方微信上，曾在2017年发布过一条总结文章，上面提及了“中集瑞江总经理王柱江、常务副总杜存洋、总工程师孙加龙及销售公司总经理助理兼海外业务部经理武建斌等与菲律宾战略客户举行会谈”。
如果没有猜测错，应该就是这家菲律宾的Centro公司。
除了和日本福禄好富和中国的中集瑞江合作外，Centro还和欧洲最知名的起重设备生产商之一——卡格特克（Cargotec）合作。
双方的合作的产品主要是希尔博（Hiab）的随车起重机产品。
上图的这款产品是Centro和卡格特克在菲律宾市场重点推出的32t的随车吊产品，有直臂和伸缩臂两种可选。
新型冠状病毒现在已经蔓延成为了全球性的疫情，各国都在想尽办法应对疫情。Centro想出了一个新的办法。
Centro表示，他们为公共通行车辆生产一种隔离板，可以在一定程度上防止新冠肺炎的传播。
很多车型都可以安装Centro的这个防新冠肺炎隔离板，整个安装过程简单易行，甚至不需要钻孔。
Centro的销售经理Vic Belisario表示：“这个隔离板的材料是防渗透的且透明的塑料，安装的目的是相应政府保持社交距离的号召。”
Vic Belisario表示：“这个隔离板需要每隔一个位置安装一个，或者至少每隔一米安装一个。”
随着疫情压力的下降，菲律宾政府已经允许部分公共交通车辆的运行，但是为了保持社交距离，需要减少车辆上人员的密度。
Centro表示，他们现在正在为这个创新设计申请专利。
Vic Belisario表示：“疫情的情况在改善，越来越多的通行车辆已经开始运行了。使用这个隔离板，可以让很多为公众交通或者摆渡班车提供一个完美的解决方案。”（文/卡家号：夏目）