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LNG - 环保新动力
LNG（Liquefied Natural Gas）, 液化天然气，是由天然气经净化，压缩升温，在混合致冷剂的作用下，冷却移走热量，并除去其中的氮气、二氧化碳、固体杂质、硫化物和水，再节流膨胀得到的以液态形式存在的天然气。
随着油价的持续上涨，居高不下的运营成本压缩了混凝土搅拌运输企业的利润空间；同时，发展绿色交通，降低二氧化碳的排放，控制PM2.5 已经被国家提升到了前所未有的高度，国内已有多个城市严禁柴油搅拌车进入市区。不过，LNG 燃料可有效缓解以上问题。
LNG 是国家大力推广的清洁能源，储量丰富，具有非常广阔发展前景。2012 年10 月，国家发改委发布的《天然气发展“十二五”规划》指出，到2015 年，天然气占一次性能源消费总量的比重将提升至7.5%。预计到2020 年国内将建成超过10000 座LNG 加气站。
三一LNG 搅拌车
三一天然气搅拌车汲取20 余年传统搅拌车设计精髓，传承“上装与底盘同步设计”及“整车匹配技术”，进一步实现经济性与环保性的重大突破。
WP10NG、WP12NG 系列天然气发动机完美搭配国际知名品牌车载瓶，确保三一产品更环保、更、更经济。
更环保
污染减少 绿色清洁
整车排放达到国Ⅴ标准， PM2.5 排放量比柴油车降低90% 以上，二氧化碳更少，有害气体可减少70%，有效减少城市大气污染，缓解雾霾状况，绿色清洁。
动力强劲 安全可靠
采用潍柴天然气发动机，针对搅拌车60% 的怠速工况进行全新匹配优化设计，动力性达到同等柴油机水平。配合法士特9 档变速箱，单级减速桥，能量损耗低，动力传递效率高，整车动力性更优。
国内经过三高实验的气体发动机。高温—吐鲁番火焰山、高寒—黑龙江漠河、高原—昆仑山。
铱、铂金焊点火花塞，使用寿命长达10—12 万公里。
LNG 气瓶经过跌落、火烧、震动、枪击等各种严格试验，安全可靠；独有的自增压管路安全设置，确保管路意外断裂也不泄露燃气；此外，LNG 超低温保护，可实时监视及控制LNG 温度，紧急情况可即时停机，防止LNG 汽化器结冰造成超低温泄露。
低重心技术：
依据搅拌车运载特性，SY312/SY415采用分体式前后台，无副车架结构，降低整车重心100 ～ 150mm，提高行驶安全稳定性。
制动联动技术：
利用发动机动力辅助制动，与刹车制动联动，提升制动距离达10% 以上，制动摩擦片损耗降低30% 以上。
品质上装：
充分利用底盘空间，搅拌筒装载容量行业最大；行业独有的三段折弯优化角度叶片技术，进、出料速度比同类型产品快30%；采用变螺距搅拌叶片，配合搅拌板与流动孔，实现了混凝土的立体搅拌，出料残余率低至0.4%; 采用高强度耐磨材料，抗拉强度较普通材料提升50%；液压泵、液压马达、减速机采用知名品牌，驱动系统性能可靠、高效、耐用。
更经济
成本降低 效益提升
潍柴天然气发动机第三代电控单点喷射技术，毫秒级燃气控制，稀薄燃烧提升利用效率。燃料成本比同功率柴油车下降20% 以上，比其他品牌降低10% 以上。
标配国际知名品牌美国查特LNG 气瓶，采用高真空绝热技术：自挥发率低，超压排放率少，同比国内气瓶气耗降低4% ～ 5%。
实例对比
使用客户：广东省佛山市某混凝土有限公司
试验车型：SY310 搅拌车
能耗综合比较：
根据目前燃料价格，三一天然气搅拌车比同功率柴油搅拌车每公里节省1.25 元，每百公里可节约125 元；按一台车每年行驶6 万公里计算，每台车每年节约75000 元， 三一搅拌车生命周期内，仅燃料节约成本就可重新购买一台搅拌车。
使用客户：广东省深圳市某混凝土有限公司
试验车型：SY310 搅拌车
能耗综合比较：
以每台车每年运送混凝土2 万方计算，三一天然气搅拌车相比同行天然气搅拌车每年每台车可节约费用43800 元。