随着国家“双碳”战略的持续推进，商砼行业作为碳排放的重点监控领域，降碳减排已是迫在眉睫，混凝土搅拌车的新能源化势在必行。在政策和市场的双重驱动下，新能源搅拌车的市场销量逐渐增长。
那么，2024年新能源搅拌车市场表现如何？2025年行业又将如何发展？
一、2024年新能源搅拌车销量大涨
近年来，得益于各地环保政策的落地，加之新能源搅拌车技术性能的不断提升，新能源搅拌运输车销量持续增长，在国内呈现出强劲的增长势头，新能源搅拌运输车渗透率快速提升，终端上牌数据显示，2024年我国电动搅拌车市场渗透率达到43.8%。
据绿色重卡统计，2024年1-12月，新能源搅拌车销售8036辆（2023年1-12月实销5318辆），同比增长51.11%。
从单月数据来看，2024年新能源搅拌车销量呈现上升-下滑-再上升的“波浪式”增长趋势。相较于上半年连续多月下滑的销量走势，新能源搅拌车从8月起保持了稳定增长，并在12月销售978辆，创下历史新高。
新能源搅拌车共有4种补能类型，1-12月纯电动（不含换电）车型共销6294辆，占比78.32%，以绝对的优势为搅拌车第一大补能车型。
二、2025年新能源搅拌车发展
终端上牌数据显示，2025年1月我国电动搅拌车市场渗透率46.1%，再创电动重卡细分市场新高。
新能源搅拌车渗透率的提升是多重因素驱动的结果：
一是经济性拐点显现。根据公开统计数据，目前用于市内的电动搅拌车每公里耗电1.5~1.8kWh，折合下来每公里运输成本在1元左右。而燃油车则是3.85元/公里，燃油运输成本大大高于电动搅拌车。尤其随着运营里程增加，新能源搅拌车的成本优势会更加明显，投资回报率更高。
二是新能源搅拌车应用场景固定。对比其他新能源重卡受限续航里程问题，新能源搅拌车运距一般都在100公里以内，用于中长途距离的很少，因此，大多数电动搅拌车的续航里都够用。
三是得益于政策红利驱动。从国家层面来看，国务院《节能降碳行动方案》明确推广新能源中重型货车，2025年交通运输碳排放强度下降5%；另外2025年国四及以下排放标准柴油营运车淘汰政策加力扩围；2月下旬，工信部等8部门启动第二批公共领域全面电动化先行试点区域，确定了天津等10个城市入围。
从地方政策来看，郑州、长沙、天津、成都、合肥、厦门等城市明确支持电动搅拌车的发展，比如天津环保政策要求，2025年底前混凝土搅拌车新能源比例不低于80%，达到环保绩效引领的企业可正常生产。同时，上述城市还通过政策补贴、基础设施建设、环保要求等措施，推动电动搅拌车的普及，以实现低碳运输和产业升级。
四是行业需求增长。根据中央经济工作会议，2025年我国将加大“两重”建设力度。“两重”建设中的沿江铁路、城市地下管网等基础设施项目需要大量的混凝土，电动搅拌车作为混凝土运输的重要工具，需求自然增加。
在这些因素的共同驱动下，行业预测，2025年国内电动搅拌车市场渗透率有望达到60%，累计销量将超过1.1万辆，同比增长大约4成。
三、新能源搅拌车行业有哪些突破？
在政策倒逼与技术突围的共振下，2024年新能源搅拌车行业已从“产品替代”转向“生态重构”，这场由头部企业引领、全产业链协同的突破性变革，正沿着三大主航道纵深推进。
主要企业的产品与技术突破：
中联重科“凌冠”系列新能源搅拌车产品家族已扩充至30余款，涵盖了充电式、充换电一体式、混动式等多种形式。其中，中联重科“凌冠”12F350新能源搅拌车综合续航里程超200公里，轻松满足一天作业需求；综合电耗最低1.3度/公里，标配EBS电控制动系统，制动反应电快、距离更短、行驶更稳。
三一重工近期推出了全新电动搅拌车，在防水性能、安全性和舒适性方面都得到进一步提升。产品涉水试验标准超过1m，被称为“会潜水的搅拌车”；安全性方面，驾驶室的骨架结构获得欧洲法规安全认证。
徐工纯电动搅拌车拥有超大扭矩电机，峰值功率可达405kW，可轻松应对崎岖道路和山区工况；采用盘式电机，低速负载率高，综合电耗低至1.4度/公里。徐工充换电式纯电动搅拌车搭载磷酸铁锂电池，既可以实现45分钟智能充电，亦可通过换电站进行快速补能，耗时仅3-5分钟，快速便捷，高效出勤。
远程新能源商用车打造X7M醇氢电动搅拌车等场景化产品，将甲醇直接作为燃料发电驱动车辆，通过“液态补能”突破续航与补能效率瓶颈。它搭载了170kW级醇氢电动和玄武高性能专用电池的动力组合，单次补能仅需5分钟，续航可达600公里。
通过以上产品技术创新，可以看出新能源搅拌车行业整体呈现三大创新趋势：
动力系统多元化
纯电动技术（不含换电）仍是主流，在2024年新能源搅拌车销量中占比78.32%，但换电模式逐渐普及，同时甲醇、氢燃料等多种动力系统也有所发展。如2022年三一重工5台氢燃料搅拌车交付岳阳市交通建设投资集团有限公司。
智能化升级
如中联重科智联砼车系统为其新能源搅拌车提供了100多项车辆及运营数据服务，实现即时监管、远程诊断和高效维护；三一408P型电动搅拌车通过欧盟通用安全条例Regulation (EU) 2019/2144（简称新GSR）的5项高级辅助智能驾驶功能，包括智能车速辅助系统ISA、驾驶员疲劳预警系统DDAW、驶离信息提示系统MOIS、盲点信息提示系统BSIS、倒车信息提示系统REIS等。
全球化布局 中联重科“凌冠”系列通过欧盟CE认证进入德国市场，标志着中国新能源搅拌车技术标准获得国际认可，为开拓海外高端市场打开突破口。
新能源搅拌车市场进入政策红利释放与技术迭代升级的共振期，一方面，国家层面“双碳”战略叠加地方环保政策，形成了自上而下的政策推力；另一方面，企业通过技术创新不断突破续航、能耗与场景适配的瓶颈，进一步夯实了市场扩张的底层逻辑。这种“政策+技术”的双引擎驱动模式，为2025年渗透率突破60%的目标提供了坚实基础。