续航最高公里!长续航纯电微卡盘点飞碟电动载货车

【卡车之家 原创】随着蓝牌新规正式落地,城配运输用车迎来了巨大的变革。之前的大吨小标、十吨王等不合规产品消失,城配用车正在朝着标载化,合规化的方向进行发展;同时,随着新能源技术不断地迭代升级,城配运输车辆也向着新能源方向这“另一分支”所倾斜。

在城市限行趋严、油价居高不下、运营成本上涨等因素的影响下,新能源物流车在城配领域的地位越来越高,其中作为轻卡的补充车型之一的新能源微卡,市场关注度逐年增加,需求也在逐步上涨。那么今天,小编就为各位卡友推荐四款具备“长续航”特性的纯电微卡产品,最长续航达到了310公里+,让我们一起来看看,您更喜欢哪一款?

●  盘点车型类别:微卡(新能源)。

●  车辆适用运输场景:城配运输,商贩自用等场景。

车型推荐理由

●  82马力电驱桥设计 瑞驰EC1等速法续航可达300公里

小编推荐的第一款产品是瑞驰EC31电动微卡。实车搭载了一款型号为TZ210XSR41的深圳大地和永磁同步电机,最大输出功率为60千瓦(82马力)。通过采用电驱桥的布置形式,能够有效减少动力传递的损耗,充分发挥电机性能,提高效率。

电池部分,实车采用了合肥国轩高科动力的磷酸铁锂电池组,容量为41.932千瓦时,能够给整车提供300公里的续航里程(等速法);而且提供快充和慢充两种接口,快充可以在1-1.5小时内将电量充满80%。

底盘方面,车辆的前桥使用麦弗逊式独立悬架,可以为车内的驾乘人员带来更好的乘坐舒适性。后桥是纵置板簧式非独立悬架,后部为6片钢板悬架,承载能力完全能够满足咱们卡友的用车需求。

外观方面,实拍车型装配了仓栅式上装,尺寸为2900x1540x3500mm。车辆总质量为2.6吨,整备质量为1.42吨,也就是说,咱们卡友可以合规装载接近1.2吨的货物。

内饰方面,实车采用了乘用车化的设计理念,该车的换档机构为旋钮式换档,共有前进、空档和后退三个档位;中控台采用对称式布局设计,集成了收音机、储物格、空调面板、点烟器和烟灰缸等主流配置,功能区域分布整齐合理,完全可以满足城配卡友的日常用车需求。

●  82马力电驱桥设计 五菱电卡可选300公里长续航版本

小编推荐的第二款车型是五菱电卡的300公里长续航版本,实车采用电驱桥方式,电机搭载了一款型号为苏州汇川TZ180XSIN102的电机,其性能相当强劲,峰值功率可以达到82马力,峰值扭矩可达220牛米,除此之外,我们卡友还可以选择续航里程为255公里的版本车型。

电池组采用的是宁德时代的磷酸铁锂蓄电池,电池容量为41.86千瓦时,也可以选择鹏辉43.2千瓦时以及天津力神41.16千瓦时的电池。而且该车具备快充模式,1.5-2小时左右即可充满。

外观方面,实车的整车尺寸为4845x1610x1920mm,灵活的身材可以帮助它轻松应对城市狭窄的小巷与地库,货箱尺寸为3015x1530x370mm,虽然为微卡车身,但载货能力依然有着不错的表现。

内饰方面,实车走的时候实用性风格,黑灰配色非常耐脏,具备拥有透气性良好的织物座椅、简易多媒体系统、冷暖空调等,内部空间表现也非常不错。换挡方式采用的是方便快捷的旋钮式换档。

●  122马力“卧龙电气驱动” 远程锋锐F3E续航最高可达310公里

小编推荐的第三款产品是续航可达310公里的远程锋锐F3E,实车搭载了“卧龙电气驱动”品牌的电机,型号为“TZ185XSMJ1”,其额定功率40千瓦,峰值功率90千瓦(122马力),动力表现非常优秀。

电池组方面,实车搭载了亿纬品牌的磷酸铁锂电池包,容量为61.82度,可选快充和慢充。厂家标注该车的续航里程达到了310公里。

外观方面,这款远程锋锐F3E的整车尺寸为5760×1850×2060mm,栏板式货箱内尺寸为3700×1750×360mm。车辆总质量为3.495吨,自重1.91吨,额定载重1.455吨。

内饰方面,实车继承了吉利商用车一贯的高水准设计风格,全液晶仪表盘能够清晰地为卡友展示了车速、剩余电量百分比、剩余续航里程等关键信息,使我们能够轻松掌握车辆状态,而且该车的内饰风格和材料均采用了全新的设计,再加之大面积的镀铬装饰,无论是视觉还是触觉都给人留下了深刻的印象。

●  81.5马力电驱桥设计 飞碟EQ2续航接近300公里

小编推荐的第四款车型是飞碟汽车EQ2纯电微卡,实车采用了电驱桥设计,电机搭载了深圳大地和的永磁同步电机,型号为“TZ210XSR42”,额定功率为30千瓦,峰值功率为60千瓦,峰值扭矩为225牛米。

电池方面,实车采用了宁德时代的磷酸铁锂电池包,容量为41.86千瓦时,并且标配了快充和慢充。厂家标注该车的续航里程达到了285公里。

外观方面,这款飞碟EQ2的的整车尺寸为5065×1710×2010mm,栏板式货箱内尺寸为3010×1590×380mm。车辆总质量为2.65吨,自重1.43吨,额定载重1.09吨。

内饰方面,飞碟EQ2采用了极具未来感的设计理念。舒适的扶手和平台可以有效减轻长途驾驶的疲劳;中控区域分为三部分,以"C"型饰条分隔,整合了空调出风口、收音机、储物格等,下方还设有便捷的储物格和电源接口,而旋钮式换档机构和手机储物槽的设计既美观又实用。

●  结语

总的来说,新能源微卡和小卡可广泛应用于拉货自营、商超配送、工厂自用、绿通、日杂、快递等诸多细分市场,在短途货运领域,实用性非常强。那么问题来了,今天小编推荐的这四款具备长续航的电动微卡,您更看好谁呢?(文/张夼源)

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15.纯电动小货车哪个牌子好纯电动小货车哪个牌子好 1. Tesla(特斯拉):特斯拉的Model 3是一款非常受欢迎的纯电动车型,其续航里程长、性能优越且具有先进的自动驾驶功能。 2. Nissan(日产):Nissan的Leaf是全球最畅销的纯电动车之一,其续航里程适中,价格相对较低。 3. BMW(宝马):BMW的i3是一款独特的纯电动车型,其设计独特,驾驶体验优秀jvzquC41o0jeqj0eqs0djnmg19599550jzn
16.【五菱纯电动平板小货车】2025新款五菱纯电动平板小货车报价及卡车之家,为您提供2025新款五菱纯电动平板小货车报价及图片大全、五菱纯电动平板小货车配置参数、本地五菱纯电动平板小货车经销商、五菱纯电动平板小货车价格促销等五菱纯电动平板小货车信息,了解更多五菱纯电动平板小货车信息,请关注卡车之家。jvzquC41rtuewly0o0972lmg0eun1lmcproo1oh253k1d=84g8=49;g;fckfcn6h;hjd47mvon
17.【五菱电卡纯电动】2021款五菱电卡厢式运输车2.9米货箱力神41.6瑞驰新能源EC72 2021款 纯电动载货车50.38kWh 15.58万 暂无实拍,仅供参考 五菱荣光新卡EV 2023款 货柜车 单排双层 非侧开门 15.58万 暂无实拍,仅供参考 五菱荣光小卡EV 2023款 单排仓栅基本型 12.38万 暂无实拍,仅供参考 小象EV 2023款 青春版 仓栅式运输车41.86kWh 15.78万 暂无实拍,仅供参考 瑞驰新jvzquC41rtodg7uecwzp0lto0et0o:5825:0
18.🚚510万纯电动货车推荐🚗像东风纳米box这样的车型,高配版续航可达201公里,非常适合日常的物流和运输需求。而且,它的价格也非常亲民,落地价不到五万块钱!💸 🔌此外,纯电动货车还支持快充和慢充,充电方便,适合各种使用场景。如果你正在寻找一辆经济实惠、环保又实用的货车,不妨考虑一下纯电动货车吧!🌱jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>3A96:6<12;+htqs`u{h?ocmje
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