电动皮卡车万起新能源皮卡车大全价格

早在2019年老头乐还未被整治的时候，就有厂商看中了电动皮卡市场的空白，并推出了一款1.68万起步的电动皮卡车：开云电皮卡。该车型属于迷你电动皮卡，尺寸仅仅是比如今的部分四门微型车稍长，由于不符合上牌要求，因此开云电皮卡不需要驾驶证也无法上牌。

受限于1.68万的售价，开云电皮卡的成本十分有限，车辆搭载的是一台仅有4匹马力的电机，最高车速只有40km/h，使用的是30kWh的铅酸电池组，标定续航为110公里。

此外，开云电皮卡最大载重质量仅为300KG，货厢的长宽高分别是1620x1245x300mm，虽然货厢的容积还算挺大，车辆载重也达到了300KG，但考虑到其电机马力只有4匹，估计也装不了多少东西，而且老头乐的身份也让开云电皮卡只能在乡村地区行驶。

在电动皮卡市场中，除了开云电皮卡以外，还有其他几款新能源皮卡车值得推荐。以下是几款新能源皮卡车的详细信息：

1、雷达RD6

雷达汽车是隶属于吉利旗下的纯电皮卡品牌，首款新能源皮卡车为雷达RD6，是一台四门5座中型皮卡，车身长宽高分别为5260x1900x1830mm，货厢长宽高则是1525x1450x540mm，车辆最大载重质量为430KG，对比其他新能源皮卡，雷达RD6的载重能力基本算是最差的。

目前该车型的续航分为400/410/550/632公里，全系标配快充并免费赠送家充桩，使用快充从30%充到80%仅需半个小时，慢充充满则需要7个小时。

2、长城炮EV

长城炮EV是一款基于燃油版长城炮油改电而来的新能源皮卡车，标定纯电续航里程为405公里，可能是因为搭载了大容量电池包的缘故，炮EV的售价要比9.78-25.98万的燃油版炮贵得多。

长城炮EV的车身结构为4门5座，分为标箱版和长箱版，两者的区别主要在于货厢长度和整车长度。标箱版的车长为5.3米，货厢长1.5米，长箱版的车长和货厢长度则分别是5.6米和1.76米，最大载重质量同为480KG。

3、福田大将军EV

福田大将军EV同样是基于燃油版大将军油改电而来的中型皮卡，搭载了来自宁德时代的88.55kWh磷酸铁锂电池，标定续航为500/536公里，是目前市面上续航里程最长的纯电皮卡车之一。

4、上汽大通T90 EV

作为商用车知名品牌，上汽大通早在2021年便推出了新能源皮卡车T90 EV，定位为4门5座中型皮卡，标定续航可达535公里，不过车辆的最高时速只能达到105km/h。

该车型的货厢尺寸为1485x1510x530mm，最大载重质量高达900KG，据了解，上汽大通T90 EV主要面向海外市场，近期已经开始登陆欧洲部分国家地区。

总体来说，新能源皮卡车在车身尺寸、载重能力、续航里程等方面都有所提升，适合在城市和乡村地区行驶。如果你想购买一款电动皮卡，可以根据自己的需求和预算选择适合自己的车型。

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御强四轮电动皮卡的价格为7.58万。这款电动皮卡以其独特优势在市场中脱颖而出，其车身尺寸为3850*1550*1750mm，采用了四门五座布局，车厢空间宽敞，载货容量充足。 此外，御强四轮电动皮卡的车身由加厚钢板打造而成，车身后部配备了强化

" 电动皮卡四轮车的电池寿命通常在2到15年之间波动，这主要受电池类型、使用习惯、环境条件等多项因素共同影响。不同种类的电池在使用寿命上存在显著差异：长寿命铅酸电池普遍能使用2-3年，三元锂电池理论寿命约8年，而磷酸铁锂电池则超过10年。

" 购车补贴政策体系 当前购买电动皮卡可享受七项核心补贴政策：购置税全免（2025年前）、车船税终身免除、品牌专属置换补贴、金融低息方案、地方购车券、现金直补及超长质保服务。以市场主流车型为例，综合补贴额度可达10-15万，有效提升购车性价