0.家里有这个登高梯车真的太省事了🛠️最近入手了力宇家的移动登高梯车,真的改变了我对“梯子”的刻板印象。它不只是个梯子,更像是一个可移动的工作平台 ️。带轮子的设计让它推着走超顺滑,不管是家里衣柜顶、厨房吊柜,还是小书房的书架顶层,轻轻一推、一踩、一站,动作一气呵成 ⚡。最贴心的是平台宽大,站上去双脚完全能并拢,不会像普通梯子jvzquC41lkgoiqz0vcuccx3eqo5hwjsinqibn8997;>`g9>ce7h17:jch8>g5l=c4c;8fmf::8ib

1.舊相42米登高平台～这款芬兰博浪涛42米登高平台消防车这款芬兰博浪涛42米登高平台消防车,搭载的是经典的MAN TGA底盘,经过改装后,驾驶室车顶到后尾枕部分都焕然一新。这张照片拍摄于2018年,那时候它已经处于半退役状态,没过多久就正式报废了。作为一款消防车,它曾经在救援任务中大显身手,虽然现在已经退役,但它的身影依然让人印象深刻。jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>5?;::8912;+htqs`u{h?dkpja}fd

2.紧急车辆博浪涛54米登高平台消防车紧急车辆 博浪涛54米登高平台消防车 这辆中石化企业专职消防队的“大块头”可不简单,它是一台博浪涛54米登高平台消防车,型号是F54HDT 2000。它的底盘可是大名鼎鼎的奔驰NG2638,稳得一批,一看就是干大事的料!这车不仅能爬高,还能稳稳地托起救援任务,简直是消防队里的“全能选手”。jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>7::2;:?12;+htqs`u{h?dkpja}fd

3.高层灭火救援的尖兵利器,博浪涛78登高平台华科大街消防救援站的06号车,可是一台大家伙——博浪涛78米登高平台车(BRONTO SKYLIFT F78HLA),底盘用的是斯堪尼亚P400。这辆车原本在物华道中队服役,2022年才调到华科大街消防救援站。它可不是一般的重,满载质量高达43吨,举升高度能达到78米,工作跨度最大29.5米,工作斗还能承载400kg的重量,绝对是个“大力士”。 jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>5B;256?12;+htqs`u{h?dkpja}fd

4.🚒101米登高平台车涂装变迁🚒 广州-天河-珠江东06,5273,Scania P440 12x4,博浪涛™ 101米曲臂登高平台车,整车型号:Bronto™ Skylift F101HLA。 🔍 按照时间顺序,这台车的外观涂装发生了以下变化: 1️⃣ 图2,WJ牌时期,初始涂装为『101米登高平台车』粗圆体大字。 2️⃣ 图1,WJ牌→应急牌过渡期jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>5<5694612;+htqs`u{h?ocmje

5.依维柯底盘马基路斯上装ALP32米登高平台依维柯底盘马基路斯上装ALP32米登高平台 哎呀,差点忘了,我还没聊过云梯车呢!今天正好补上这个空缺。这款云梯车用的是依维柯的底盘,上装则是马基路斯公司生产的云梯,算是个经典老家伙了。展开高度特别给力,细节也做得很到位,真是越看越有味道~jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>7:7289=12;+htqs`u{h?dkpja}fd

6.曲臂登高车揭秘🚒🚒 东莞特勤一站的Scania P440 12x4,配备博浪涛(BRONTO)™ 101米曲臂登高平台车 F101HLA,真是救援的得力助手! 🔧 车辆类型:油压升降台,Hydraulic Platform 📌 为什么选择『油压升降台』? ✅ 相同点:结构和功能相同,都是曲臂加救援篮(平台),而且都不带「辅梯」,即附加在举升臂上的梯子。 jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>5;856;612;+htqs`u{h?ocmje

7.博浪涛101登高平台车:百米救援利器🌟 博浪涛101登高平台车,型号BRONTO SKYLIFT F101HLA,搭载斯堪尼亚P440底盘,于2017年投入使用。 🚜 该车采用6轴12×4驱动模式,前三轴为转向桥,四五轴为驱动桥,最后一轴为随动承重桥。整车长度超过十七米,最大举升高度可达99米,最大救援高度为101米,是高层救援的得力助手。jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>4?5494;12;+htqs`u{h?ocmje

8.🚒17米登高云梯车💥3800L水炮F101 HLA登高平台车,一款集高效、稳定与科技感于一身的特种车辆,今日将进行全面技术解析。这款车辆以斯堪尼亚P440LB底盘为基石,其动力布局与承载能力经过严格验证,确保在复杂工况下依然稳定如初。特别值得一提的是,其第四、第五根车桥设计为驱动桥,这一配置不仅提升了整车的爬坡能力,更在某种程度上增强了操控灵活性。 上装部分,jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>7@9428712;+htqs`u{h?ocmje

9.10年前的全球第一高中联DG113当时展出的那台全球第一高的消防车,放到现在看也依然震撼。要知道,那时候最高的登高平台消防车还是芬兰博浪涛的112米,而中联重科直接搞了个突破,用全地形起重机底盘打造消防车,这操作可以说是前无古人后无来者。那一年,中联重科真是开了先河,吃了这只“螃蟹”,让人不得不佩服他们的胆识和创新精神!jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>9:;9;2>12;+htqs`u{h?dkpja}fd

10.韩国22米登高平台消防车韩国22米登高平台消防车 关于消防车的体验分享 我近期接触了一款消防车,对它的性能和使用感受有一些了解,想和大家分享一下。 首先,消防车的外观设计很醒目,一眼就能辨认出来。这样的设计在紧急情况下非常有利,可以迅速得到人们的关注和帮助。 其次,它的性能表现非常出色。无论是启动速度还是行驶速度,都达到了很高的jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>5<9:28812;+htqs`u{h?dkpja}fd