0.独轮车的记忆我讲的独轮车是一个轮子的手推车,不是今天经常见到的完全由钢板和铁皮由工厂造出来的独轮车,它是由匠人师傅用木头做成的,轮子是由工厂里生产的胶轮。木制的独轮车主要应用了杠杆的原理,轮子置于车盘的中间,重心低,推起来不容易侧翻。重物放在轮子左右两侧的车盘上,支点就在车轮的轮轴上。推动时,人的双手握住两个车把就可以轻松地掌握车 jvzquC41yy}/onnrkct/ew46{:lrjt|

1.六年级上科学教参(工具和机械)教学参考通过本单元的8个主题活动,我们期望学生能真正动起手来,在实践中去体验、发现工具和机械的作用及其运用,教师在教学过程中要重视器材的准备,给学生创造实践的机会,并做好探究活动的组织者和支持者。 二、单元教学目标 科学概念 ●机械指的是利用力学原理组成的各种装置。杠杆、滑轮、斜面等都是机械。简单机械又被人们jvzq<84yyy4tvqoe0eun1jwvkerf496723653@64445btryeng;4a;3jvor

2.诸葛亮发明的“木牛流马”究竟是什么?一、木牛流马是普通独轮推车 《宋史》、《后山丛谭》和《稗史类编》都说:木制独轮小车,汉代称为鹿车,经诸葛亮改进后称为木牛流马。到了北宋,在沈括《梦溪笔谈》中开始出现了“独轮车”的名称。近人机械工程家刘仙洲也持此见。 四川渠县蒲家湾东汉无名阙背面的独轮小车浮雕及同县燕家村东汉沈府君阙背面的独轮jvzquC41yy}/5?5fqe4dp8ftvkimg86996=:;590nuou

3.揭秘诸葛亮木牛流马机械原理.docxWord文档 PAGE PAGE 1 揭秘诸葛亮木牛流马机械原理 木牛流马,为三国时期蜀汉丞相诸葛亮创造的运输工具,分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年(231年-234年)诸葛亮在北伐时所使用,其载重量为“一岁粮”,大约四百斤以上,每日行程为“特行者数十里,群行三十里”,为蜀国十万大军供应粮食。不过,的确的方式、样貌jvzquC41oc~/dxtm33>/exr1jvsm1;5441724?4925;13?6542662:;0ujzn